Urgete:sono rimasto a piedi

[warner]

In diagnosi non risulta nulla?Volano con un calo di potenza no.Prova se mai a scollegare il debimetro vedi se si ripete

[Fenice]

Ieri si è proprio spenta in autostrada per poi ripartire... sono andato dall'elettrauto e ,nemmeno a farlo apposta ,non è più ripartita. Per poterla mettere in moto ha smontato il cassettino porta oggetti e messo un filo come massa, forse è la centralina motore mi ha detto, stamattina farà le dovute verifiche.
Penso controllerà anche in diagnosi sicuramente. Il debimetro sinceramente non ho provato a staccarlo... ma risulterebbe in diagnosi?
A qualcuno è mai successo? Può essere questo il problema?

[warner]

Non sempre risulat in diagnosi il debimetro, ma non ti fa spegnere il motore.
Quidi non ho ben capito ha rivisto il punto massa della ECU motore?Ed e' ripartita?

[Fenice]

Mi ha appena chiamato l'elettrauto, era un relè situato in quella zona. Con 40€ ho risolto, menomale, mi stavo preparando ad una batosta...
Comunque Warner non ti so dire con esattezza dove ha collegato questa 'massa', però aggiungendola misteriosamente era ripartita. Trucchi del mestiere, non ci sarei mai potuto arrivare io

[warner]

Un rele' zona centralina?Fatti spiegare se puoi torna sempre utile.Felice che hai risolto con poco.

[Fenice]

Si, nei pressi della ventola del clima, togliendo la moquette che copre la ventola di sotto. Non si vedeva bene, tant'è che si è dovuto coricare sul tappetino e ha leggermente sfilato verso fuori questi relè e li ha cambiati entrambi. Si, erano due. Uno dava problemi, ma per certezza li ha cambiati entrambi

[warner]

Ottimo

[maxxis 2]

Come affermavo io in precedenza.,anche nella mia lybra ci sono questi relè che "scattano"al raggiungimento di una certa soglia di giri motore.,diffatti quando ci tiro dentro le marce,.si sente distintamente il"clik"dei relè in questione.,uno sicuramente.,bisognarebbe capire x cosa sono ubicati o quale funzione abbiano.,una mia ipotesi sarebbe o L"atiivazione della pompa vuoto valvola egr.,che almeno nella mia è ancora pneumatica.,o una sorta di "anticipo"di iniezione che si attiva al superamento di una determinata soglia giri motore.,cmq.lascio ipotesi più plausibili a Warner-Elettriko e altri colleghi di forum più ferrati in materia..,

[warner]

Penso anche io nel tuo caso visto che scatta in accellerazione al rele elettrovalvola egr.
Nel caso di Fenice potrebbe essere il rele' dell'impianto iniezione visto che fermava il motore per capire bene occorre verificare sugli schemi ma son le due ipotesi piu' plausibili

[Fenice]

Penso anche io nel tuo caso visto che scatta in accellerazione al rele elettrovalvola egr.
Nel caso di Fenice potrebbe essere il rele' dell'impianto iniezione visto che fermava il motore per capire bene occorre verificare sugli schemi ma son le due ipotesi piu' plausibili

Esatto Warner, anche secondo me... però l'elettrauto la massa l'ha collegata direttamente alla centralina, deduco sia legata alla medesima funzione