International Lancia Forums

Speriamo ci lascino da fare qualcosa anche a noi..

La versione di Elkann:
https://www.quattroruote.it/news/indust ... C4FDD6E34D

Anche io vorrei risorgere come il marchio Lancia ma non so' che strada imboccare propio come il settore auto anche per me e' un momento travagliato , comunque nel dubbio sto' alla finestra a guardare cosa accade nel mondo per poi scegliere.

Dai Roberto, siamo d epoca anche noi, un salto dal meccanico dobbiamo farlo, ora ci sono tanti pezzi di ricambio anche per noi.
Bisogna essere attenti e cercare il meccanico giusto...
Ciao

Ultime novità:
https://www.quattroruote.it/news/indust ... iorni.html

L'accordo è ormai cosa fatta, i commenti dei lettori, come al solito, sono molto eloquenti....
https://www.quattroruote.it/news/indust ... tagli.html

I commenti del giorno dopo...
https://www.alvolante.it/news/fusione-f ... opo-366312

i commenti del ns governo....
https://www.ilprimatonazionale.it/econo ... to-140526/

E' chiaro che ormai il destino dei marchi e delle fabbriche italiane è nelle mani dei francesi e di Tavares, il nostro governo (e quelli passati) dopo aver elargito miliardi alla Fiat attraverso la cassa integrazione ora non è in grado di toccare palla. E per fortuna che Tavares se ne intende di auto ed ha saputo risollevare le sorti di PSA e OPEL, speriamo faccia altrettanto per i nostri marchi....Gli eredi Agnelli, dopo la scomparsa di Marchionne hanno traccheggiato fino a trovare l'occasione per vendere (per ora la metà) ed incassare soldi, anzichè continuare ad investire per nuovi modelli, poi l'acquisto di Gedi (editoria) conferma l'intenzione di investire in altri settori, come fece Romiti che poi portò allo sfascio della Fiat alla fine degli anni '90.

FCA dopo il metano abbandona anche il GPL, listini sempre più scarni ed intanto chiede miliardi in prestito con la garanzia dello Stato, ma Marchionne non aveva fatto i salti mortali per ridurre il debito anche a scapito di chiudere fabbriche e modelli? Mentre a Torino si è incominciato a spendere i soldi in altri settori come l'editoria (La Stampa e Repubblica), ormai ci manca poco che richiamassero Romiti e cedano tutto il settore auto ai francesi, prima che questi si ritirano.....A proposito, quante 500 e Panda ibride/elettriche venderanno di questi tempi?
https://www.quattroruote.it/news/curios ... llery.html