Buon giorno a tutti sono Massimo

[acca effe]

Nessun trucco o attenzione particolare. Solo un suggerimento: Sicuramente troverai le due viti con l'intaglio slabbrato da precedenti sostituzioni o regolazioni. Non usare il cacciavite, ma una chiavetta da 8 mm.Le due viti, fortunatamente, hanno la testa esagonale.

Luciano.

[acca effe]

Avevi poi individuato il famoso dente della corona con lo 0?
Non è una ricerca facile nella berlina. Nelle coupè basta calzare una chiave da 24 mm. nel dado della puleggia,per far ruotare il motore molto lentamente, fino all'apparire dello 0 o di un segno di vernice che ne indichi il dente corrispondente.
Nella berlina, purtroppo, niente da fare. Il vano motore è molto più "sacrificato", per cui non c'è spazio per inserire la chiave nella puleggia.
Io ti consiglierei di inserire una marcia, sollevare da terra la ruota anteriore sinistra,in modo che, ruotandola pian pianino a mano, possa comparire il famigerato dente.
Facci sapere.

Luciano.

[irene832]

salve son gianni la messa in fase delle fulvia e facilissimo es i fa cosi smontare la candela del 1 cilindro infilare 1 cacciavite lungo mettere la 4 marcia far girare il motore quando il cacciavite e tutto su e si ferma non sale e nn scende e al pms e nella feritoia si vede 0...1/4 saluti gianni….

[acca effe]

Mah... io personalmente non lo farei. Non mi piace l'idea di un cacciavite dentro il cilindro, mentre il pistone sale. Poi, ognuno...

Luciano.

[irene832]

ciao il cacciavite se nn piace nn si fa……( e come il martello nn si dovrebbe usare e allora non smonti nessuna macchina ). ma e il modo più semplice…... il PMS si rivela solo cosi se nn si vede lo O....sul volano saluti gianni

[acca effe]

Ammesso che il "sistema cacciavite", possa funzionare,nel momento in cui il pistone si trova al pms, facendo ruotare di pochi gradi l'albero,in un senso e nell'altro, avremo uno spostamento di diversi denti nella corona del volano, senza che possiamo avvertirlo impugnando un cacciavite. L'unico riferimento per l'individuazione del "dente giusto, può darcelo solo un micrometro per esterni, fissato in maniera stabile sul coperchio delle punterie, quando la sua lancetta risulta ferma.

Luciano.

[MAIMONE]

Ho trovato una pistola stroboscopica a Porta Portese finalmente devo controllare le vecchiette Lancia la vecchietta Fiat panda 750 cl motore fire le 500 e la Cytroen Saxonon ne ha bisogno come la Bmw z3 ci pensa la accensione elettronica Bosch,Ma quando finisce di piovere?Devo partire per la Sardegna.

[Bujesi]

Ciao a tutti di nuovo.
Avevo provato a girare il volano con la chiave da 24 nel dado della puleggia ma non c'è spazio per infilarla. Proverò, come suggerisce Luciano, ad inserire la 4ta e girare la ruota sollevata da terra. Se neanche così si vede, pensavo togliere la calotta dello spinterogeno e vedere quando la spazzola rotante punta il primo cilindro.

[acca effe]

Nella berlina, è impossibile usare la chiave 24 per il dado della puleggia. Non c'è lo spazio, cosa che non avviene nella coupè.
La posizione della spazzola rotante, che ti interessa, l'avrai con la spazzola orientata verso la mezzeria del filtro dell'olio.

Luciano.

[MAIMONE]

Rispondi al telefono , Ciao Luciano!?