Scatola sterzo si usura?

[warner]

Si si,sovente vedo muovere addirittura la ruota avanti ed indietro quando si usurano i silent-block si spappolano internamente

[maxxis 2]

Per forza di cose Neromica.,il problema deve essere trovato nei trapezi inferiori.,probabilmente come ben descrive Warner.,che ringrazio nuovamente x la disponibilità data seppur fose stato in congedo annuale (ferie).,l"usura dei silent blok fa sì che i valori di assetto sballino di continuo secondo dove prende gioco il gommino silent.,diffatti avendo dovuto fare una convergenza veloce xchè dovevo andare in vacanza presumendo che il problema fosse solo lì.,dopo poco tempo di uso siamo ritornati allo stesso livello precedente.,cioè uno schifo proprio.,il fatto che abbia cominciato nel scalettare le gomme anteriori (entrambe)nella parte interna.,propende in favore che in trazione l"assetto diventasse negativo.,di conseguenza inguidabilità e pesantezza di sterzo x il fatto che i pneumatici andavano vi ha"struscio"sull"asfalto.,in settimana vediamo se la mia ipotesi è azzeccata.,riaggiornando poi i risultati futuri..,8-)

[warner]

Di nulla figurati,in genere un sintomo di usura di detti silent-block e' un rumore tipo sfregamento quando si affrontano i dossi

[maxxis 2]

Detto sfregamento non mi pare di averso sentito Warner.,quello che ho sentito bene è un bel rumore sordo quando prendevo delle sconnessioni della strada abbastanza marcate.,avevo già avuto modo di ricordarmi di detto baccano quando avevo sotto i trapezi inferiori originali FCA.,buche in strada?.,rumore assicurato.,diagnosi.,testine andate.,quello che più o meno sentivo attualmente.,sono riuscito nel sostituire le parti presupposte danneggiate.,anche se mi è stato detto che sembra che quelli che avevo sotto non presentassero grossi problematiche.,cmq il volante da quasi centrato e perfettamente bilanciato che era con la precedente convergenza.,ora con i componenti nuovi"tira" da un lato.,sintomo secondo mia piccola opinione di qualcosa che ha preso"gioco",le biellette sembrano a posto., la barra anche.,la culla è ben salda.,restano fuori gli steli e testine dello sterzo.,anche se x quelle poche conoscenze meccaniche che tengo pare.,dico pare non abbiano problemi.,vedremo....,8-)

[gconcu]

Scusa, hai rifatto la convergenza?
Hai provato anche a verificare la campanatura ed eventualmente a correggerla con degli eccentrici?
Penso che se fosse la scatola dello sterzo te ne accorgeresti anche da fermo facendo giocare il volante "destra/sinistra", dovresti percepire un minimo di gioco che non dovrebbe esserci!

Quanche tempo fà ebbe un problema simile ed era dovuto ad un bullone che fissa la culla inferiore che aveva preso gioco e non teneva fermo il telaietto inferiore provocando uno spostamento "avanti/indietro" del supporto stesso che mi spostava lo pneumatico sfasando tutti i valori.
Sostituiii tutta la bulloneria inferiore e risolsi il problema.

P.S.: consiglio per esperienza personale; la convergenza totale portala tutta a zero, anche la campanatura posteriore è da verificare, spesso va a farsi benedire...

[warner]

Anche i bulloni che fissano la scatola alla slitta motore spesso si mangia il filetto spece se e' stata gia' smontata io su molte devo rifilettare oppure mettere un bullone piu' lungo ed un dado sopra la scatola stessa,l'allunio dove son filettati cede spesso e volentieri

[maxxis 2]

Trapezi inferiori sostituiti.,effettuato assetto completo.,non rilevati problemi di serraggio della culla motore ne tantomeno alla scatola sterzo.,non si capisce come mai abbia auto questo problema di avanzamento.,rendimento.,appesantimento marcato dell"avantreno.,forse l"idroguida??.,da controlli fatti di persona nessun trafilamento di olio idraulico visibile da pompa e scatola.,non riesco ha capire..,aiuto!!!!8-)8-)

[warner]

Hai preso qualche buca in velocita'?

[neromica]

I miei dubbi erano fondati, ripeto sono sintomi eccessivi per essere imputati ai componenti da te descritti.

[neromica]

Guarda, la butto giu' cosi, scatola guida, che invece di prenderlo il gioco al contrario e' troppo chiusa, ha una eccessiva sensibilita' che basta un soffio per spostare la sterzata e la macchina diventa inguidabile.