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Gconcu anche sulla mia ci sono i connettori neri, ma purtroppo i sedili li avevano diversi e infatti ora sono dietro a provare i collegamenti.
Sono riuscito a collegare provvisoriamente quello passeggero e si illuminava il tasto e per un istante anche il led di funzionamento, poi facendo varie prove su quello guidatore, devo aver bruciato il relè perché non si illumina più nulla. Domani arriva quello nuovo e vedo di finire. Il problema è che il sedile guidatore ha da cavallottare più fili, avendi appunto il riscaldamento, la regolazione lombare e il led della cintura sganciata.
Per montarli elettrici completi, penso tu debba aggiungere anche una centralina che c'è sotto il sedile guida, la lybra donatrice dei miei interni l'aveva ( ma non i sedili elettrici ) e sulla mia c'è il connettore per collegarla.

Hai controllato che ci sia il fusibile B20 e che sia integro?
Dal manuale d'officina vedo che ci dovrebbe essere addirittura una centralina aggiuntiva !

Evviva!!!! finalmente ho concluso l'operazione seguendo i vostri consigli ::o >:D:D:D< . Ho tagliato (purtroppo) i connettori dei sedili in pelle, poi ho pinzato, saldato e rivestito con guaina termorestringente dei capicorda piatti maschi che ho innestato nei 2 connettori (femmina) della macchina, poi nastrato il tutto per non farli sfilare.
Comprato il relè nuovo (15 euro ) lo collego e taaaaac...... non funziona niente.
Morale della favola, era appunto il fusibile, come ho visto che mi hai suggerito tu Gconcu. Ieri ci avevo guardato, ma sono rimasto deluso e stupito da una cosa: La disposizione dei fusibili indicata dal manuale uso e manutenzione, quello d'officina e quello inciso sul retro dello sportello del vano portafusibili non è uguale.
Va beh, morale della fiaba, ora funzionano la regolazione lombare ( ma non si illumina il tasto, sul mio vecchio sedile si ), la spia della cintura non allacciata, l' illuminazione dei due tasti del riscaldamento dei sedili e, udite udite, il sedile lato guida si scalda (tiepido) e si illumina la spia sul tunnel. Quello lato passeggero non scalda e non si accende la spia sul tunnel, che ieri invece si era accesa per un istante.
Direi che posso ritenermi abbastanza soddisfatto

Bravissimo, pero' non so se sono contento, che hai rovinato i connettori che si innestavano perfettamente sulla mia

(:P):D Tranquillo Andre, ti ho tenuto da parte i pezzi amputati :)o
Comunque ad essere sincero, potrebbero anche non servire, perchè sono in pratica delle prolunghe maschio/femmina. Se il cablaggi che arrivano dalla macchina sono abbastanza lunghi, si possono togliere tranquillamente i monconi che ho modificato, e innestarli al loro posto. infatti sotto ad entrambi i sedili, ora ho un bel po di cavi arrotolati e fascettati.

Oggi controllo meglio le connessioni a disposizione sul lato passeggero che ora non ricordo, E' per forza necessario l'inserto sul tunnel centrale per far si che i sedili riscaldati funzionino?

Provo a fare delle foto e ve le faccio vedere così magari riuscite a darmi qualche dritta.

Humbert Scritto:
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> Evviva!!!! finalmente ho concluso l'operazione
> seguendo i vostri consigli ::o >:D vero, non mi avete considerato,cattivoniiiiii!!!
> >:D Dunque per non tagliare ne i connettori della
> macchina, ne quelli dei miei sedili originali in
> Alcantara ( che poi quello passeggero nemmeno lo
> ha ), ho fatto un lavoro abbastanza certosino per
> i miei canoni >:D connettori dei sedili in pelle, poi ho pinzato,
> saldato e rivestito con guaina termorestringente
> dei capicorda piatti maschi che ho innestato nei 2
> connettori (femmina) della macchina, poi nastrato
> il tutto per non farli sfilare.
> Comprato il relè nuovo (15 euro ) lo collego e
> taaaaac...... non funziona niente.
> Morale della favola, era appunto il fusibile, come
> ho visto che mi hai suggerito tu Gconcu. Ieri ci
> avevo guardato, ma sono rimasto deluso e stupito
> da una cosa: La disposizione dei fusibili indicata
> dal manuale uso e manutenzione, quello d'officina
> e quello inciso sul retro dello sportello del vano
> portafusibili non è uguale.
> Va beh, morale della fiaba, ora funzionano la
> regolazione lombare ( ma non si illumina il tasto,
> sul mio vecchio sedile si ), la spia della cintura
> non allacciata, l' illuminazione dei due tasti del
> riscaldamento dei sedili e, udite udite, il sedile
> lato guida si scalda (tiepido) e si illumina la
> spia sul tunnel. Quello lato passeggero non scalda
> e non si accende la spia sul tunnel, che ieri
> invece si era accesa per un istante.
> Direi che posso ritenermi abbastanza soddisfatto

No, l'inserto centrale serve solo per capire, tramite le spie, che i riscaldatori sono accesi ( magari scaldassero davvero :S )...

ma alla fine in che posizione si trova il detto fusibile?

Ciao Warner, guarda ora non ricordo la posizione perché è passato quasi un anno, però ricordo che li staccai uno ad uno fino a che non ho trovato quello bruciato. Era comunque nel vano a sx del volante.

Grazie Humbert provero' a verificare(tu)