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Re: .....E 6
Inviato: 05 feb 2016, 18:12
da ATTILA VIDAL
Importante sarebbe conoscere il guadagno nei consumi con la " 6 a " .
Hai già fatto una verifica ?
Re: .....E 6
Inviato: 05 feb 2016, 20:20
da capitan biturbo
Ma dove lo vedi il 6????
Il pomo e' quello originaleeee
Re: .....E 6
Inviato: 05 feb 2016, 20:25
da capitan biturbo
Provata giusto oggi in autostrada a 140 kmh e 2400 rpm il trip mi dava 2,9 lt x 100 km il che vuol dire 34,48 kml!!
Non male mi sembra
Re: .....E 6
Inviato: 05 feb 2016, 20:49
da capitan biturbo
Il cambio considera tra i 250\300€ in demolizione a cui devi aggiungere il costo della frizione (visto che tiri giù il cambio conviene farla) la manodopera e' la stessa per fare la frizione.
Dimenticato che con l'occasione ho montato il volano monomassa
Re: .....E 6
Inviato: 05 feb 2016, 20:59
da Humbert
capitan biturbo Scritto:
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> Provata giusto oggi in autostrada a 140 kmh e 2400
> rpm il trip mi dava 2,9 lt x 100 km il che vuol
> dire 34,48 kml!!
> Non male mi sembra
::o e 'stì c#zzi si può dire?!?!?.... volgarità a parte, complimenti davvero. Ma in teoria, il consumo nel ciclo urbano dovrebbe aumentare di conseguenza, giusto? Prova a fare delle prove anche li...
Re: .....E 6
Inviato: 05 feb 2016, 21:14
da gaspare88
34 km/l porca!!!! Mi sembra più che valido come motivo per montarlo!!! Invece come prestazioni? Migliorato qualcosa?
Re: .....E 6
Inviato: 05 feb 2016, 21:46
da valerio_vanni
capitan biturbo Scritto:
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> Ma dove lo vedi il 6????
Dove dovrebbe essere il 5.
Re: .....E 6
Inviato: 05 feb 2016, 21:49
da valerio_vanni
capitan biturbo Scritto:
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> Provata giusto oggi in autostrada a 140 kmh e 2400
> rpm il trip mi dava 2,9 lt x 100 km il che vuol
> dire 34,48 kml!!
Quant'è la differenza di giri rispetto al 5 marce? Ora non ricordo a quanto sta la mia a 140.
Re: .....E 6
Inviato: 05 feb 2016, 23:10
da kssady71sb
Se il mio contakilometri va bene (lo smontato 2-3 volte ) a 2500 giri avevo 120 km/h gia sto pensando a questa cosa B)
Re: .....E 6
Inviato: 05 feb 2016, 23:18
da warner
mastro Scritto:
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> Quella di Capitan Biturbo mi sembra di capire che
> è una 1,9 jtd, quindi il cambio della 156 1,9 a 6
> marce ci sta perfetto.
> Sulla tua 2,4, Warner, mi sa che avresti problemi
> di rapporti a montare il cambio della 156 1,9;
> dovresti trovare una 2,4, ma poi avresti problemi
> di spazio (la carreggiata credo sia diversa).
La 156 che ho visto e' una 2400,a vederlo cosi mi sembra lungo come il mio