International Lancia Forums

lybra berl. 2,4 jtd lx full optional acquistata sett.2002 a km 0 prov.mercato francese :

ad oggi 133.000 km

a 30.0000 in garanzia barra stab. e navigatore sat.

a 100.000 distribuzione 450 euro

a 120.000 puleggia alternatore e debimetro 190 euro

a 125.000 attuatore clima bocch. centr. 90 euro

due volte ho sostituito gli interr. dei sedili per il riscald.

media consumi in sardegna strade di collina con forte pendenze 14,5 km litro

in autostrada (continente ) 18 km litro

Contentissimo perche a tutt'oggi la sento perfetta silenziosa comida e affidabile .

Credo che rinuncerò all'acquisto. La manutenzione di questa macchina è molto cara.

Ciao gpm381ab, sei sardo?

Solo se ti rivolgi a centri ufficiali lancia. Ma ti assicuro che la macchina da molte soddisfazioni e ne tale veramente la pena. Trovi qualsiasi guida per le riparazioni fai da te. Io ho un meccanico di fiducia e quello che posso lo faccio io da me nel mio garage!

Caro Ercisco, non so tu a cosa eri abituato, ma ti assicuro che la manutanzione di una qualsiasi tedesca o giapponese costa di più ....
Pensaci.
Fulvio

la manutenzione della Lybra è UGUALE IDENTICA alla manutanzione di tutte le auto del suo segmento!
senza contare che il 1.9 JTD è montato su:

Alfa Romeo 147, 156 e 159
Fiat Marea, Multipla, Bravo, Stilo, Punto, GrandePunto;
Opel Astra, Signum, Zafira, Vectra;
Saab 9.3, 9.5;

i motori di oggi costano molto di manutenzione perchè le officine autorizzate sono dei ladri!
se trovi un bravo meccanico in pensione vedrai che spenderai la metà.......
io ho fatto così.

ciao.

1.9JTD attualmente 180000 del 2000

rottura 2 volte finestrino lato guida.
sostituzione del semiasse dx vedi post precedenti per la causa.
sostituzione del sensore di giri per perdita di potenza.

ammortizzatori a 150000
tagliandi vari ogni 17000-18000 km.
cinghia di distribuzione 90000.

sono sardo ogliastrino lanuseino
ciao Gian Paolo

ciao..anche pur avendo speso bei soldini non credo sia piu' cara di altre auto..comprando ovviamente un'auto usata bisognerebbe vedere un po' come sono stati fatti i km percorsi..se non conosci il prec. proprietario si compra un po' a scatola chiusa..
sulla y 1.2 unica di mia moglie comprata nuova nel 2002 oltre a cambio olio e filtri solo un treno gomme in 70000 km(mai un problema)..
forse valuterei di prendere il 1.9 jtd (a leggere vari post sembra piu' affidabile cosi' come era il td 100 rispetto al td 125 montato sulla marea e sulla k)
ti posso assicurare che la man.non è piu' cara..il problema come già detto è la manodopera..per i ricambi in un modo o nell'altro li trovi anche dal panettiere..!
un amico con passat sw tdi 130 cv presa nuova nel 2003(ora con 87000 km) non sa piu' come fare..sempre un problema..ma li' ti assicuro che anche i ricambi sono un salasso..pensa avesse mai un problema agli iniettori-pompa..da mettersi le mani nei capelli..!!
ciao.roby

Bè a sentire i prezzi che voi avete spesso per riparare la vostra Lybra mi è preso un colpo. Cmq a minuti dovrebbe arrivare il venditore con il vecchio proprietario per farmela vedere.