International Lancia Forums

ja da ist was dran. und ein SCUDO wird als alternative zu
T6 und V-KLASSE bestenfalls unter FIAT-fans in betracht
gezogen.
die motorisierung ist schon ein problem - auch wenn er als
hybrid sparsam ist, in manchen ländern zahlt man steuern
bezüglich kW oder hubraum.
aber auf der anderen seite wurden TOWN&COUNTRY bzw.
VOYAGER weltweit verkauft, man wird also bestimmt auch
kleinere motoren eingeplant haben.

Mit den hohen Steuern, da hast du einen Punkt. Allerdings sollte sich das durch den niedrigeren Kaufpreis ggü dem VW und dem Benz neutralisieren.

Ich fände es jedenfalls eine Bereicherung, wenn er nach Europa kommen würde, von mir aus auch zusammen mit den anderen Chrysler-Modellen. Irgendwie wird es langsam monoton auf den Straßen. Rover weg, Saab weg, Lancia bald weg. Die "neuen" Marken wie Hyundai, Kia oder Dacia haben nicht annähernd das Charisma um diesen Verlust zu kompensieren. Übrigens würde ich von den Ami-Marken auch Lincoln gerne in Europa sehen.

tja, ich will nicht wiedersprechen, seit dem wegfall von
LANCIA sag ich auch immer wieder dass CHRYSLER
zurück nach europa gehört.
der 200 und PACIFICA haben schon ein aussehen das
gut nach europa passt. der 300 würde sich als CHRYSLER
auch wieder bessser verkaufen lassen und der YPSILON
würde mit seinem neuen gesicht auch gut dazu passen.