International Lancia Forums

> piuttosto che un GPL che mi incrosta
> valvole,iniettori sempre.

ahah ma tu sei proprio ostico verso il GPL
Io con impianto fatto a 70mila km, ora ne ho 288mila a distanza di 8 anni ho fatto quindi quasi 220mila km a GPL...non so cosa siano le valvole incrostate e ho pulito gli iniettori 2 o 3 volte... GPL a 0,457 euro, 10 km / litro... Non metto in dubbio che il GPL su alcune auto sia un dramma, sulla Lybra 1.8 va che è una favola

Il motore della Lybra e gruppo sopporta molto bene l'alimentazione a GPL.
Vaglielo a chiedere a chi possiede una Ford fiesta ultimo tipo con impianto GPL aftermarket. Un mio amico ce l'ha e se n'è pentito amaramente per quanti soldi deve spendere.

Non vogliatemene nulla di personale con chi opta perquesta scelta io ho visto troppi disastri con questa alimentazione,provate a chiedere info ad una rettifica di motori.Il risparmio rispetto ad un diesel poi dov'e'??L'ultima uscita che ho fatto con la roulotte dietroin Liguria con 50 euro di gasolio ho percorso quasi 600km (la mia caravan pesa sui 1000kg)potendo contare sulla coppia del 2400,se lo avessi fatto con una GPL nelle salite arrancavo..Ed avrei consumato uguale senza contare l'immancabile consumo d'olio..

RIC Scritto:
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> > piuttosto che un GPL che mi incrosta
> > valvole,iniettori sempre.
>
> ahah ma tu sei proprio ostico verso il GPL
> Io con impianto fatto a 70mila km, ora ne ho
> 288mila a distanza di 8 anni ho fatto quindi quasi
> 220mila km a GPL...non so cosa siano le valvole
> incrostate e ho pulito gli iniettori 2 o 3
> volte... GPL a 0,457 euro, 10 km / litro... Non
> metto in dubbio che il GPL su alcune auto sia un
> dramma, sulla Lybra 1.8 va che è una favola

Ric senza polemica ci mancherebbe,ma se vuoi posto foto della testata del 2400 dell'amico DEMONE GUARDIANO che ha piu' di 300.000km non credevo ai miei occhi l'ho smontata per due prigionieri colllettore strappati,le valvole sembrano nuove il collettore idem,pulitissimo.Consumo di olio ne riscontra causa perdita dal radiatore di raffreddamento,la tua quanto olio consuma?Coppia motore vuoi paragonarla ad un JTD? Se ci attacco la mia caravan a gas torni indietro nelle salite..

> Non vogliatemene nulla di personale con chi opta
> perquesta scelta

warner guarda che io mi diverto (in amicizia, senza offesa) semplicemente a vedere la tua ostilità verso il GPL, so bene che nessuno potrà mai convincerti ad andare a GPL )

> un diesel poi dov'e'??L'ultima uscita che ho fatto
> con la roulotte dietroin Liguria con 50 euro di
> gasolio ho percorso quasi 600km

....che è il doppio di quanto uno avrebbe speso a GPL in modalità "normale"... poi effettivamente trainando un caravan da 1 tonnellata il consumo aumenta

(la mia caravan
> pesa sui 1000kg)potendo contare sulla coppia del
> 2400,se lo avessi fatto con una GPL nelle salite
> arrancavo..

Effettivamente chi deve trainare una tonnellata di roba non dovrebbe optare per il GPL. Su 100, in quanti hanno questa esigenza pero'?

> Ed avrei consumato uguale senza contare
> l'immancabile consumo d'olio..

ehhh vabbeh...io butto dentro 1 KG di olio ogni 4mila km...saranno mica quei 7 euro di olio Q8 che mi preoccupano....

nicola70 Scritto:
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> mi sa che attualmente l'unica auto che ha il
> motore che dici tu è la 500L che male non è, ma
> risulta una delle auto più rubate in italia e ta
> cosa non mi fa stare tranquillo visto che la
> lascerei in strada la notte

Certo che passare da una Lancia Lybra a una 500L è deprimente eh...
E' come passare da una villetta a un monolocale dai...Sarà vecchia fin che vuoi ma la Lybra è pur sempre autoritaria e fa la sua bella figura.

Si certamente,mi premeva solo puntualizzare che parlo in amicizia
Proprio oggi ho avuto l'ennesima prova del JTD,il mio motore ha oggi 230.000km non ho mai rabboccato un grammo d'olio,la ruota di scorta sta dove deve,non devo rifornire benzina, mai visto un iniettore,una pompa,la turbina e' la sua.Rifornisco dove ed all'ora che voglio,in questi giorni l'ho usata in percorso misto,extrurbane,citta' aggiungendo un 100 di km con velocita' tra 140/160 km/h perché ero di fretta,ho consumato stamani si e' illuminata la riserva dopo 334 km segnati sul parziale il tutto con 25 euro per un auto che ha il peso di lybra non mi lamento proprio.(tu)

nuova hyundai toucson 1.7 crdi 2wd 115CV... modello xpossible 29750€...

Caro Warner, considera che se avessi scelto un diesel, a quest'ora la mia lybra sarebbe gia' un lampione, o una forchetta, o chissa'... qui in Lombardia, e a Milano in particolare, le restrizioni alla circolazione delle auto a gasolio sono molto pesanti, mentre con il gpl si va ovunque. Alcuni fanno scelte che sono dettate da considerazioni diverse, e non per questo devono essere giudicate peggiori. Oltre al fatto che la puzza del diesel e' orribile

29.000 euro una Hyundai?