fiat panda 1 serie anno 99,nuova rottura supporto motore

[maxxis 2]

Tutto intasato da cima a fondo.,catalizzatore ripulito cacciandoci dentro quel solvente-acido che si usa per i dpf-retrofit e allegra compagnia.,terminale sostituito.,ora funziona in modo più accettabile.,anche se cmq non è perfetta.,tiene sempre il problema dell"abbassamento del minimo al limite dello spegnimento.,e secondo mio avviso.,in funzione "starter"al mattino o in modo da fredda.,ingrassa troppo la miscela distinguendo in maniera inequivoca il borbottio anomalo che esce dallo scappamento dietro.,.ad ora grazie.,riaggiornerò il tutto quando riesco nel sostituire quel depressore-sensore cablato dalle parti della batteria come da tè suggerito Warner..,(tu)/color]

[warner]

Ok facci sapere.-D

[maxxis 2]

Sensore map sostituito.,optato x un componente di qualità equivalente di una nota azienda inglese con un costo inferiore rispetto all"originale decisamente troppo caro come prezzo.,senza senso mio avviso..,l"arcano Warner credo proprio che fosse stato lì.,speso una carovanata di euro x un nonnulla porca paletta..:X:X,al momento pare sia migliorata di molto.,gira bene e bella tonda come motore.,come pure il minimo sembra regolare.,il borbottio che faceva precedentemente allo scarico è sparito.,il suono emesso dallo scarico è lineare e seguente.,stiamo ha vedere se continua e soprattutto i valori del c/o allo scarico., .,una mia incognita resta comunque una certa pressione che si avverte nel serbatoio del carburante quando apro il tappo.,chiedevo se è una cosa normale e regolare.,o se l"elettrovalvola del canister di reimmissione nel corpo farfallato funziona male??grazie.,maxxis2.,

[warner]

Mannaggia,mi spiace..Spero che sia finita la questione.
Per la pressione eccessiva la canister si puo' testare in diagnosi,se tutto risulta ok sostituisci il tappo di rifornimento,esso e' dotato di un suo sfiato che con gli anni puo' venir meno.Mi succedeva sulla Delta.