International Lancia Forums

Grazie
quindi cosa bisogna fare ?
altra cosa ,il tubo che va dagli spruzzato al motorino è. ..interrotto: dove trovo il tubo che dal cofano va al motorino?

Ciao Marco, hai un messaggio privato.

Per quanto riguarda il tubicino che alimenta gli spruzzatori del parabrezza, bisogna smontare la ruota ant. destra, il relativo passaruota e sulla parte anteriore verso il faro vi è la vaschetta con il motorino sove è collegato il tubicino.
Alcuni l'hanno sostituito con uno simile ma se prendi quello originale in Lancia basta scollegare il vecchio e sostituirlo con il nuovo facendo attenzione di farlo passare per gli stessi fori predisposti nel parafango, ma questo lo puoi verificare da te.

dunque :
provati tutti I sensori, provate tensioni,pprovata tensione centralina sospensione, cambiata centralina sospensioni,staccata centralina correttore assetto fari.......tutto ok ma ancora non funziona!

se hai l'avaria skyhook con l'examiner il codice errore esce per forza,se non lo rileva cambia officina perchè ha l'examiner che non funziona

Marco il problema è che il sistema di diagnosi non ti dà un errore UNIVOCO per cui potresti procedere alla sostituzione di quel componente risolvendo il problema.
Anche sostituire gli ammortizzatori come riportato in altri post non ti darebbe la certezza di una soluzione.
I guasti allo skyhook sono una brutta bestia peggio forse anche dell'avaria confotronic (cambio automatico) in quanto tutti i guasti possibili sono di natura elettrica di difficile individuazione.
Tutti i componenti: 4 elettrovalvole nei rispettivi ammortizzatori, 6 sensori, una centralina che gestisce il tutto oltre a segnali provenienti da altre centraline, non consente un controllo ed una verifica puntuale sui singoli componenti in quanto influenzati dal funzinamento con auto in movimento.
Se anche l'examiner collegato ed auto in movimento non è in grado di darti un risultato attendibile la soluzione risulta difficile a meno chè non si va per tentativi nel sostituire i vari componenti.

con la mia centralina da errore ammortizzatore post sinistro,con un altra centralina da l'avaria agli ammortizzatori anteriori : prima destro poi sinistro. in movimento, azzerano il guasto ma si ripresenta in maniera intermittente...

Ciao
Hanno risolto il problema!!!
La mia centralina aveva un processore e un diodo bruciati: ne ho presa una da Simone (mi ha detto funzionante) ma....quella aveva 3 processori bruciati e altri componenti.
Di due centraline ne hanno fatta una ed ora funziona!!

Vabbe' ragazzi, due centraline entrambe guaste, hai voglia a perderci la testa ?tt? . Comunque sono contento che hai risolto, almeno adesso puoi iniziare a goderti la Thesis.

La mia aveva un integrato bruciato (si cambia con 16 euro).
pensavo che quella usata fosse ok....non voglio pensare quanto spendero di manodopera...

Purtroppo Marco quando si cerca di fare diagnosi "a distanza" bisogna per forza dare per scontate che alcune verifiche siano state fatte e date per certe, nel tuo caso la centralina di Simone è stata data per funzionante.
Avendo un'altra Thesis a disposizione dove poter provare le centraline (oltretutto era la prima cosa da fare) il tutto sarebbe stato più facile e saresti arrivato alla conclusione molto prima e con meno spesa.