International Lancia Forums

Scusa l'ignoranza, quali sarebbero i cavi di alimentazioni e consenso dell' ampli. Sul ics ce anche un cavo che indica svc sapete dirmi cos'è?

raga giusto per info ho risolto.... ora devo solo travare qualche anima pia che venda le mascerine

Ecco 2 link per l'acquisto della mascherina, il primo è del negozio online, il secondo è lo stesso venditore però su Ebay:


Negozio Online AudioMaxItalia



Inserzione Ebay AudioMaxItalia

thx.... stica la mascherina mi costa quasi di piu dello stereo

Ciao di nuovo, scusate l'assenza, ma ho avuto dei problemi.

vi volevo tenere informati sulla mia Lybra.

Ho rifatto la frizione con volano tutto bene anche se vibra leggermente, ed ho cambiato i 4 ammortizzatori seguendo i vostri consigli prendendo dei kyb.

ora sto aspettando il ricambista che mi porti il kit trasmisione con pompa acqua, cinghia servizi, pulegia albero, e debimetro per sistemare anche gli ultimi dettagli.

Il vecchio proprietario l'ha un po trascurata, ma pian piano tornerà nuova.

quando la meccanica sara in ordine passero a sistemarla esteticamente.

ciao per la vibrazione , oltre gomme e convergenza potrebbe essere la crociera interna del semiasse che ormai a preso gioco ..........

Oltre a come dice bene GIU i semiassi,verifica anche i supporti motore.

Il meccanico in effetti mi ha detto che c'è da cambiare la barra stabilizzatore per via dei gommini usurati (credo che ne prenderò una di quelle modificate con i braccetti in vendita qui sul forum), per vibrazioni intendo alla frizione da quando è stata rifatta quando si sta per staccare vibra leggermente. Chi l'ha cambiata non deve aver fatto proprio un bel lavoro, ma il nuovo meccanico dice che vibrazioni apparte non comparti grossi problemi

ok .......(tu) avevo inteso che dopo essere intervenuto alla frizione ti eri accorto che avevi questa vibrazione ,scusa ma ho capito male............

Per la barra modificata feedback piu' che positivo,ne ho montate parecchie.Per la vibrazione appunto dicevo di verificare i supporti,se uno di essi e' lasco causa vibrazioni in fase di stacco(in particolare quello tra cambio/slitta motore).
Non concordo su quanto ti ha detto il collega che ha svolto il lavoro,se c'e' una vibrazione qualcosa non quadra,non si e' disturbato a verificare?