International Lancia Forums

Comunque avendo guidato diverse Beta (ed avendole avute alcune...) devo dire che la manovrabilità del cambio varia da esemplare ad esemplare e la migliore era sulla Berlina 1a serie. Quattroruote la giudicò abbastanza bene sui primi esemplari e meno bene dopo... ma forse perché la concorrenza era andata avanti, mi sembra strano che col tempo sia andata peggiorando...

Sii, vero : anch'io guidavo diverse Beta berlina della società, cilindrata 1800 , credo, la mia coupé 1600 , per me era la migliore, ma anche più recente, 1978. Il cruscotto della Berlina , il cd. Gruviera, era novità assoluta !! I colori : Oro metallizzato, la prima, Granata, il colore di Torino, la seconda !! . Dopo ho avuto 2 Delta, una 1300 blu metallizzato ed una bianca 1600Iniezione. Bei tempi , ritorneranno !! A presto Antonio