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Tu davvero licio sei Belga? Da dove? Purtroppo il tuo italiano e perfetto ma io sono anche fiamingo allora spiega tutto ciao. Che tipo hai della thesis?

Ciao a tutti,

Controllato le molle oggi, e sono ok,

a serbatoio vuoto l'auto e piu alta sul posteriore. e possibile che le molle sono stanche?????


Grazie

Si puo essere il caso. Ma serbatoio piena e circa 75 kili in piu. Un metodo vechio per controllare i amortisatori era spingere a mano Anteriore o posteriore su un lato della macchina sul la carrozzeria. ll mollo abbassa delle forze meso; Al ritorno di questo movimento il mollo ritorno alla vechia posizione e gli amortisatori devonno frenare i movimenti delle molle o la carrozzeria. Se non e il caso se fai questo provo (attenzione di non spingere troppo qualche parte della carrozzeria per non deformarla.

Controlato con la spinta sul posteriore, e tutto ok.

Ho fato il pieno e l'auto si abbassa dietro, e le ruote sono un po inclinate ( \ )

Cosa si puo fare per avere l'auto piu bassa sul 'anteriore e no il contrario???


Grazie

Controllare se le colore meso su le molle correspondono con il tipo di vettura non lo so lucio mi dispiace

Controlla piu accuratamente le Molle da tutte le Parti se la rottura e bassa come da foto nemmeno te ne accorgi quando guidi,
io lo avuto alla mia prima Thesis, rotti tutti e due, costo complessivo inkluso Lavoro 400 €
Marca Febi Bilstein costo per tutti e due 180 € ,non so se si trovano ancora
Ciao Gianni
a Proposito mi son di Colonia