International Lancia Forums

a mio parere la frizione della musa non è un granche.....

sulla 500 devo dire che piu leggera e cambia meglio....

sulla musa entrano male le marce e la frizione non è comoda da pigiare.... se poi ci mettiamo la pedaliera spostata piu verso destra del sedile chiudiamo un bel quadro....

cmq 100.000 km la frizione ha fatto il suo sporco lavoro fidati..... poi ci saranno persone che ti diranno io con la frizione ne ho fatti 200.000 altri 60.000 ma secondo me 100.000 e il km giusto....

Infatti oggi gente mi han detto così: ho su 170 mila e mai cambiata, io a 220 mila ecc.

bah, cambiata anche io a 100.000 uso praticamente cittadino.
per starci ci sta.

Col cambio frizione, approfitto per farmi cambiare le gomme invernali e cambiare luce cruscotto centrale bruciata( zona manopole del clima)

facci sapere mi raccomando

Per martedì sera sarà pronta,il meccanico e' pieno di lavoro.

Sulle versioni benzina la frizione ha il cuscinetto debole e piccolo,sulla Y 1200 che gira ancora oggi a quota quasi 400.000km dal lontano 1997 sostituiti 4 gruppi frizione,praticamente ogni 100.000km

Nel forum ho letto in passato che si parlava di frizione rinforzata....dovrei metterla secondo voi? più costosa e davvero dura di più ?

Il gruppo della LUK ha una molla piu' robusta dovrebbe durare di piu' lo avevo messo sulla mia Y poco prima di venderla due anni fa,gira tutt'ora ed e' morbida ma sottolineo che fa poca citta' la vettura.

news?