International Lancia Forums

neromica Scritto:
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> uno e' questo ed a me sembra diverso: ebay
> l'altro e' questo e sembra lui: ebay
E' quello della seconda immagine per la tua 115cv euro 3,quello della prima immagine riguarda la 1900 105cv euro 2 che ha la turbina con uscita diversa essendo a geometria fissa,cmq date sempre il telaio al venditore per sicurezza.

Il manicotto inferiore del 1.9 differisce da quello del 2.4? perche' nei vari siti non specificano i modelli.

sono diversi perchè è diversa la forma della turbina

capitan biturbo Scritto:
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> io li faccio in acciaio inox e manicotti
> siliconici. Se ti interessa scrivimi in pvt.


Ciao, ieri ti ho mandato un messsaggio privato

Si differiscono,il mnicotto intercooler 2.4 rispetto a 1.9 è più corto di circa 7...8cm. Unavolta ne smontai uno in demolizione integro,sapevo che era di un 2.4,ma al buio,verso sera a occhio sembravano identici. Poi.tutto felice quando fu ora di montarlo mi accorsi che era più corto. Avendo l'altro danneggiato rotto mi arrangiai all'inverso di come opera capitan biturbo,cioè facendo una giunta a metà con un tubo di acciaio inox di 55mm di diametro e 2 grosse fascette per parte. È funzionato bene fino all'arrivo di un sostituto

Eh beh si,la 2400 ha un cilindro in piu' la distanza della turbina rispetto all'intercooler cambia anche se di poco.

Salve,qualcuno ricorda i diametri interni del manicotto turbina inferiore?

misurato ora un tubo che tengo di scorta x la mia...allora lato intercooler mm58 lato turbina mm49

Ti ringrazio Warner.

Di nulla.-D