International Lancia Forums

Pattino sostituito (pensavo peggio!), smontando il motorino dell'alzacristalli ho notato che il famigerato e misterioso connettore è attaccato al motorino stesso, allego foto.

esatto ti ho risposto nel post precedente ...
ottimo ma ora lo hai riattaccato il connettore?

giu Scritto:
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> esatto ti ho risposto nel post precedente ...
> ottimo ma ora lo hai riattaccato il connettore?


Non ho trovato nulla a cui attaccarlo, mi viene da pensare che potrebbe essere qualcosa che abbia a che fare con un impianto di allarme che chiude automaticamente i vetri.....ma non ho trovato alcun impianto di allarme quando l'ho comprata (usata).

Come ho già scritto prima sono riuscito a sistemare il pattino dell'alzavetri (grazie alla guida presente sul sito di elettriko). Evidentemente non devo essere stato molto bravo perchè adesso capita (ma non sempre), che a fari accesi, premendo il freno si spegne l'illuminazione della radio (o ICS, non ricordo come si chiama ma non è il navigatore). Inoltre qualche mattina fa, girando la chiave di accensione ho sentito dei Beep molto forti poi cessati. Potrebbe essere la batteria?
Grazie e scusate se rompo.
Salvo

ciao non credo che tu centri qualcosa con ics ..
per quanto riguarda i beep forti nulla di preoccupante ecco cosa dice il libretto:

ALLARME ACUSTICO
PRESENZA GHIACCIO
Il sistema di climatizzazione è dotato
di un allarme acustico che entra in
funzione, con tre segnalazioni consecutive,
quando la temperatura esterna
raggiunge o scende sotto i 3°C, per
avvertire il guidatore della possibile
presenza di ghiaccio.
L’allarme acustico effettua solo un
ciclo di segnalazione, tranne nel caso
che la temperatura esterna torni sopra
i 7°C riattivando così, dopo circa
15 minuti, lo stato di allerta del sistema.
In questo caso se la temperatura
esterna raggiunge o scende nuovamente
sotto i 3°C il ciclo di allarme
acustico si ripete.

giu Scritto:
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> ciao non credo che tu centri qualcosa con ics
> ..
> per quanto riguarda i beep forti nulla di
> preoccupante ecco cosa dice il libretto:
>
> ALLARME ACUSTICO
> PRESENZA GHIACCIO
> Il sistema di climatizzazione è dotato
> di un allarme acustico che entra in
> funzione, con tre segnalazioni consecutive,
> quando la temperatura esterna
> raggiunge o scende sotto i 3°C, per
> avvertire il guidatore della possibile
> presenza di ghiaccio.
> L’allarme acustico effettua solo un
> ciclo di segnalazione, tranne nel caso
> che la temperatura esterna torni sopra
> i 7°C riattivando così, dopo circa
> 15 minuti, lo stato di allerta del sistema.
> In questo caso se la temperatura
> esterna raggiunge o scende nuovamente
> sotto i 3°C il ciclo di allarme
> acustico si ripete.

Allora c'è qualche corto. Per il Beep.....c'erano 29°

Facci capire meglio....
Il segnale di rischio ghiaccio emette tre "ding" in rapida sequenza , è questo che hai sentito ?
Se è così , c'è qualche problema grosso .....

Elettriko Scritto:
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> Facci capire meglio....
> Il segnale di rischio ghiaccio emette tre "ding"
> in rapida sequenza , è questo che hai sentito ?
> Se è così , c'è qualche problema grosso .....


...azz.. così mi fai spaventare! sono tre beep molto forti in rapida sequenza. Di che si tratta?

P.S. l'anno scorso l'ha fatto per un paio di volte e poi non è più successo, fino all'altro ieri.

Mi rispondo da solo, il problema è l'alternatore che è andato.

Alternatore sostituito, tutto ok.