International Lancia Forums

Ragazzi ricordatevi che nei forum delle tedesche mica ci vanno tutti, molti si vergognano, non possono far vedere che hanno speso soldi per i loro gioielli, o peggio ancora che è una "sòla" , mentre in questo 4 gatti ci sono quasi tutti.

DeltaHPE Scritto:
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> Ragazzi ricordatevi che nei forum delle tedesche
> mica ci vanno tutti, molti si vergognano, non
> possono far vedere che hanno speso soldi per i
> loro gioielli, o peggio ancora che è una "sòla"
> , mentre in questo 4 gatti ci sono quasi tutti.

Concordo con te Delta, è raro trovare qualcuno che guida macchine tedesche ammettere che hanno problemi. Dal mio punto di vista la Thesis con i suoi difetti rimane sempre una macchina stupenda. Quando siamo andati al raduno in Germania con il nostro mito Giorgio ci siamo fatti un paio d'ore in colonna e credetemi la Thesis ha fatto il suo dovere alla grande. Credo che dipenda anche come si cura la Thesis.

Ciao Gianni

KenZen ha scritto:ne ho guidata una (del 2008) di un collega e dire che è fantastica equivale a sminuirla.
...

Nel 2008, la S 320 CDI nell'allestimento più povero costava 80 mila euro.
La 2.4 JTD Emblema 50 mila. E sto parlando di prezzi di listino, figurati....
Già questo basterebbe ad escludere qualsiasi confronto, ma non basta.
La serie W221 (a cui appartiene l'auto del tuo collega, se è del 2008), è unanimemente considerata (in Germania, non da me) la S peggiore di sempre, figlia della catastrofe Daimler Chrysler.
In questo senso, hai perfettamente ragione a dire che una rondine non fa primavera, ma temo che la rondine sia quella del tuo collega, non quella menzionata da Pietro...

Ciao Mariom. Come va la tua ultra accessoriata thesona nera ex Sv6? Non ti di sente fa un po'...

mariom Scritto:
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> ne ho guidata una (del 2008) di un collega e dire
> che è fantastica equivale a sminuirla.
> ...
> Nel 2008, la S 320 CDI nell'allestimento più
> povero costava 80 mila euro.
> La 2.4 JTD Emblema 50 mila. E sto parlando di
> prezzi di listino, figurati....
> Già questo basterebbe ad escludere qualsiasi
> confronto, ma non basta.
> La serie W221 (a cui appartiene l'auto del tuo
> collega, se è del 2008), è unanimemente
> considerata (in Germania, non da me) la S peggiore
> di sempre, figlia della catastrofe Daimler
> Chrysler.
> In questo senso, hai perfettamente ragione a dire
> che una rondine non fa primavera, ma temo che la
> rondine sia quella del tuo collega, non quella
> menzionata da Pietro...


Nessuno ha parlato di confronti di categoria che ovviamente non c'entrano nulla. Si parlava di qualità costruttiva ed ho semplicemente replicato a chi ha parlato di Mercedes in officina al pari e se non più delle Thesis, dicendo che la cambierei all'instante con la S (peggiore di sempre).

Riguardo la rondine, hai ragione infatti tutte le Thesis sono esenti da difetti e le Mercedes sono sempre in officina. Per cortesia, va bene che siamo appassionati del marchio e pronti a fare carte false per la ns amata ma da qui a non ammettere l'evidenza ce ne dovrebbe passare.
Per tua informazione, non è la sola Mercedes S che gira dalle mie parti e posso garantirti che le rondini sono ben più che una e nelle officine le Mercedes ci entrano praticamente solo per i tagliandi ordinari.
Chiudo chiedendo: se la W221 è la S peggiore di sempre, la Thesis come sarà considerata ?
Ah, dimenticavo... da questo rapporto non si direbbe essere la peggiore di sempre http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=& ... C15xi4ItPg

Saluti

Gianni Scritto:
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> DeltaHPE Scritto:
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> > Ragazzi ricordatevi che nei forum delle
> tedesche
> > mica ci vanno tutti, molti si vergognano, non
> > possono far vedere che hanno speso soldi per i
> > loro gioielli, o peggio ancora che è una
> "sòla"
> > , mentre in questo 4 gatti ci sono quasi tutti.
>
> Concordo con te Delta, è raro trovare qualcuno
> che guida macchine tedesche ammettere che hanno
> problemi. Dal mio punto di vista la Thesis con i
> suoi difetti rimane sempre una macchina stupenda.
> Quando siamo andati al raduno in Germania con il
> nostro mito Giorgio ci siamo fatti un paio d'ore
> in colonna e credetemi la Thesis ha fatto il suo
> dovere alla grande. Credo che dipenda anche come
> si cura la Thesis.
>
> Ciao Gianni


In tutti i forum di auto non ci possono essere tutti i possessori (sarebbe assurdo) ma è quasi impossibile trovare nelle tedesche un concentrato di "problemi" più o meno seri da risolvere come accade con la Thesis.
A questo punto mi sa che è raro anche trovare chi ammette di avere problemi con la Thesis

Per "ha fatto il suo dovere alla grande" in coda cosa intendi? Che non si è spenta piantandovi li? (scherzo eh).

Saluti

"Per \"ha fatto il suo dovere alla grande\" in coda cosa intendi? Che non si è spenta piantandovi li? grinning smiley (scherzo eh)." ha scritto:

Ken, con" ha fatto il suo dovere alla grande" Gianni intendeva dire che dopo 11 ore di macchina per fare 500km non mi ha fatto sclerare :)o

KenZen Scritto:
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> Gianni Scritto:
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> > DeltaHPE Scritto:
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> > > Ragazzi ricordatevi che nei forum delle
> > tedesche
> > > mica ci vanno tutti, molti si vergognano, non
> > > possono far vedere che hanno speso soldi per
> i
> > > loro gioielli, o peggio ancora che è una
> > "sòla"
> > > , mentre in questo 4 gatti ci sono quasi
> tutti.
> >
> > Concordo con te Delta, è raro trovare qualcuno
> > che guida macchine tedesche ammettere che hanno
> > problemi. Dal mio punto di vista la Thesis con
> i
> > suoi difetti rimane sempre una macchina
> stupenda.
> > Quando siamo andati al raduno in Germania con
> il
> > nostro mito Giorgio ci siamo fatti un paio
> d'ore
> > in colonna e credetemi la Thesis ha fatto il
> suo
> > dovere alla grande. Credo che dipenda anche
> come
> > si cura la Thesis.
> >
> > Ciao Gianni
>
>
> In tutti i forum di auto non ci possono essere
> tutti i possessori (sarebbe assurdo) ma è quasi
> impossibile trovare nelle tedesche un concentrato
> di "problemi" più o meno seri da risolvere come
> accade con la Thesis.
> A questo punto mi sa che è raro anche trovare chi
> ammette di avere problemi con la Thesis
>
> Per "ha fatto il suo dovere alla grande" in coda
> cosa intendi? Che non si è spenta piantandovi li?
> (scherzo eh).
>
> Saluti

Esatto Ken verissimo

Giorgio Scritto:
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> >
>
> Ken, con" ha fatto il suo dovere alla grande"
> Gianni intendeva dire che dopo 11 ore di macchina
> per fare 500km non mi ha fatto sclerare :)o


Ciao grande Giorgio...

... ma questa cosa non dovrebbe essere scontata in qualsiasi auto? Da quanto scritto da Gianni, sembrava avesse fatto cose fuori dalla norma

Saluti

Gianni Scritto:
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> KenZen Scritto:
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> > Gianni Scritto:
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> > > > Ragazzi ricordatevi che nei forum delle
> > > tedesche
> > > > mica ci vanno tutti, molti si vergognano,
> non
> > > > possono far vedere che hanno speso soldi
> per
> > i
> > > > loro gioielli, o peggio ancora che è una
> > > "sòla"
> > > > , mentre in questo 4 gatti ci sono quasi
> > tutti.
> > >
> > > Concordo con te Delta, è raro trovare
> qualcuno
> > > che guida macchine tedesche ammettere che
> hanno
> > > problemi. Dal mio punto di vista la Thesis
> con
> > i
> > > suoi difetti rimane sempre una macchina
> > stupenda.
> > > Quando siamo andati al raduno in Germania con
> > il
> > > nostro mito Giorgio ci siamo fatti un paio
> > d'ore
> > > in colonna e credetemi la Thesis ha fatto il
> > suo
> > > dovere alla grande. Credo che dipenda anche
> > come
> > > si cura la Thesis.
> > >
> > > Ciao Gianni
> >
> >
> > In tutti i forum di auto non ci possono essere
> > tutti i possessori (sarebbe assurdo) ma è
> quasi
> > impossibile trovare nelle tedesche un
> concentrato
> > di "problemi" più o meno seri da risolvere
> come
> > accade con la Thesis.
> > A questo punto mi sa che è raro anche trovare
> chi
> > ammette di avere problemi con la Thesis
> >
> > Per "ha fatto il suo dovere alla grande" in
> coda
> > cosa intendi? Che non si è spenta piantandovi
> li?
> > (scherzo eh).
> >
> > Saluti
>
> Esatto Ken verissimo


Gianni, ti accontenti di molto molto poco

Saluti