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Re: W5-30
Inviato: 06 ott 2014, 12:52
da Raffaele-ag
Grazie mille
Re: W5-30
Inviato: 08 ott 2014, 10:53
da fullopen
Senza voler mancare di rispetto a nessuno..... ma come si fa a pensare di mettere in un motore turbodiesel olio da 3,99 euro al litro ????
Io lo pretendo almeno da 15 euro al litro ! Costa piu' la confezione che l'olio a momenti a 3.99 euro al litro
Risparmiare va bene, ma l'olio è tutto in un motore. Solo perchè lo vediamo unto sulle dita non vuol dire che è uguale a un altro olio. anzi....
Per me la meccanica è una passione , qualcosa di fisico. Pensare di mettere dell ' oliaccio dentro il motore mi fa rabbrividire.
Usare solo olio di produttori primari, conosciuti. In confezioni sigillate e soprattutto.. occhio che dalla cina stanno arrivando parecchi olii contraffatti, ovviamente dei marchi piu' pregiati. E il canale di vendita è soprattutto l'e commerce.
Ad esempio la Motul ha introdotto il codice QR sulle confezioni per vedere tutta la filiera di produzione per la linea auto.
Ci sono casi di rivenditori che hanno venduto olio contraffatto assieme ad olio regolare. E sono stati sgamati e denunciati dal produttore. giusto cosi ! E' una truffa bella e buona. Era olio agricolo al posto di olio totalemente sintetico.
pensateci ... risparmiare 30/50 euro su un cambio olio puo' andare bene, ma rifare un motore , una turbina , cosa costa ?
Re: W5-30
Inviato: 08 ott 2014, 21:59
da jep
Concordo Con Full-open al 100 x 100
Re: W5-30
Inviato: 09 ott 2014, 20:01
da Raffaele-ag
Grazie della predica a fullopen.... ma io non mi sognerei di mettere l'olio citato nemmeno in un'auto vecchia. La mia era solo curiosità e mi sono rivolto a persone competenti per soddisfare questa curiosità che, sono sicuro anche altri hanno avuto. Grazie a Virgilio Perrotti che ha risposto, come sempre, rispettando anche le richieste meno competenti.
Un caloroso saluto al mio amico Sincal
Re: W5-30
Inviato: 04 mag 2015, 14:07
da Marco77
Scusatemi se mi intrometto e tra l'altro con un po' di ritardo la mia Phedra 2.2 del 2003 con fap, premetto che faccio circa 10/12000 Km all'anno percorsi per lo + collina, un po di montagna e poca autostrada, regolarmente una volta all'anno faccio il tagliando completo ovvero 1 ogni 10.000/12.000 km, vizio o abitudine che ho da sempre e su tutte le auto che ho avuto.
Il meccanico mi ha sempre messo un 10W40 sul libretto di manutenzione sta scritto 5W40 mentre sul manuale di officina se non ho letto male parla di 10W40.
Avete informazioni chiare in merito oppure sono da considerarsi entrambi corretti in funzione della località geografica e pertanto delle temperature esterne ??
Grazie e buona serata.
Marco.