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Son tutti sballati i parametri il valore di temperatura aria lo da sempre il debimetro

invece no.... la temperature dell'aria nel colettote lo da il sensore di pressione montato nel colettore

Alessandro mi spiace contraddirti ma nel jtd il sensore temperatura aria aspirata sta nel flussometro, fidati il meccanico lo faccio di mestiere e sono in possesso di tutti i dati per tutte e auto, e di corsi di aggiornamento ne faccio uno ogni sei mesi

Cele , dagli schemi e dalle descrizioni del DTE sembra effettivamente che il sensore di pressione sia un sensore unico , mentre il debimetro ha al suo interno due elementi di misura ;
Questo sembra darti ragione , ma non diamolo per scontato : anche Alessandro è un professionista del settore (oltretutto lavora proprio in una officina Lancia) e potrebbe aver ragione.
Aspettiamo di sapere il suo parere.
Questo lo schema dei due sensori :

Forse Alessandro si riferiva a modelli più recenti del nostro , che montano la centralina Bosch EDC16C39 : questi montano un sensore di pressione a 4 fili che integra anche il sensore di temperatura aria aspirata.


I nostri Jtd invece montano il sensore a tre fii :

Elettriko Scritto:
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> Forse Alessandro si riferiva a modelli più
> recenti del nostro , che montano la centralina
> Bosch EDC16C39 : questi montano un sensore di
> pressione a 4 fili che integra anche il sensore di
> temperatura aria aspirata.
> http://i57.tinypic.com/2irk6cl.jpg
>
> I nostri Jtd invece montano il sensore a tre fii
> :
> http://i60.tinypic.com/125s7qs.jpg


No Italo Alessandro si sbaglia ho controllato anche per i modelli che hanno il sensore MAP a 4 fili il sensore temperatura aria aspirata sta sempre nel MAF ho guardato per tutti i motori fino al JtdM 16 v da 150 Cv

Beh, un errore può capitare....

Elettriko Scritto:
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> Beh, un errore può capitare....


Ci mancherebbe niente da ri dire

ciao collega:) io meccanico lo faccio da 22 anni oramai:)

prima di entrare ulteriormente nella discussione domani mattina vado a fare qualche prova in officina,

vi faccio sapere,

Buona serata:)

scusatemi( pensiero personale) ma il sensore di pressione non dovrebbe svolgere anche lui una rilevazione sulla quantità d'aria aspirata ,
anche perché quando si sporca di borchia si anno i sintomi di una macchina che quando acceleri non va , dico questo perché tempo fa dovetti proprio cambiarlo perché non funzionava più avevo la spia avaria accesa e sopra i 2.500/3000 giri la macchina non andava ,quindi penso che anche lui influisca con i dati della lettura del debimetro .........
attendo vostro responso .........