International Lancia Forums

Nee, ist nicht schlechter wie der Kuga (den kenn ich auch). Auch nicht schlechter wie die diversen Bmw X Dinger die ich in letzter Zeit als Mietwagen hatte.
Wer innen besser ist, ist der Evoque, die ganze andere Massenware jedoch nicht.
Übrigens hat der Cherokee super-bequeme Sitze.

Na ja, im Juli hat der Cherokee in der Schweiz 0,4% Marktanteil (Platz 89 in der Zulassungsstatistik) und der GC 0,5% (Platz 74) - oder in Zahlen ausgedrückt: 23 Autos mehr vom GC verkauft ... Ob man da im einen Fall von einem Erfolg und im anderen von einem Flop reden kann, bezweifle ich mal stark. Übrigens: mehr Cherokee als Evoque zugelassen, auch mehr als V60 und ein Auto weniger als Opel Zafira. Man sollte also auch den Schweizer Händlern nicht alles glauben, was sie so verzapfen

Dean schrieb:
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> Hi evo16v
>
> Zu teuer ist relativ, aber den Countryman als
> Vergleichspunkt zu nehmen ist auch nicht
> sinnvoll.
> Warum?
> Ganz einfach, willst du wirklich das Image vom
> Mini mit dem von Fiat vergleichen?
>
>
> Dean

Ich vergleiche kein Image (das ist mir nämlich völlig schnuppe) sondern einfach die Autos nach Fakten. Und da ist der kleine Landman lediglich ein Pseudo-SUV mi einem billigen Hangon Allradsystem das außer am Gehsteigparken eigentlich gar nichts kann (im Vergleich zum Trailhawk), das innen nur aus billigem schlecht entgrateten Hartplastik besteht und das als Cooper D einen rumpeligenunkultivierten Diesel besitzt, der auch noch relativ viel braucht und nicht wirklich gut geht. Da kann der Renegade locker mithalten, Größe und Platzangebot sind auch sehr ähnlich, warum also nicht vergleichen zugunsten des Jeeps und sicherlich auch des Fiats wenn er denn dann am Markt sein wird.

So heute live besichtigt und auch ne kurze Runde gedreht.
Motor war der 2.0l Diesel mit 140 PS.
Qualitätsempfinden war positiv. Dem Motor war das recht hohe Gewicht anzumerken.
Das Heck empfinden wir als recht gewöhnungsbedürftig.

hab ihn auch gesehen, in orange.
die preise haben mich auch schockiert, denn da kann man bei besserer motorisierung auch schon fast zum CHEROKEE greifen und der COMPASS ist dagegen ein schnäppchen.
das der 500X teurer wird bezweifle ich - maximal gleichauf.

Hier nun die Fotos des "echten" FIAT 500 L und nicht das, was Marchionne darunter versteht

vielen, vielen dank !
das war mein erstes auto in blau, mit durchgehemdem stoffdach.

just
mikele

hey cool - das ist ein Stück Geschichte

Hättest du den noch heute, würdest du viel Geld machen

Gerade die 500er mit dem Faltdach bis hinten durch, dazu die Türen mit der Öffnung von vorne nach hinten, sind heute Raritäten.

wobei dieser wäre wirklich L und dazu noch mit den seltenen und teureren Puch Emblem