International Lancia Forums

Ragazzi, il DOT non sono ancora riuscito a decifrarlo...perchè non ci sono cifre ma lettere, dovrò vedere meglio non appena smetta di piovere.
La differenza rispetto a prima si nota, auto più stabile e sicuramente più morbide ..ne giova anche il comfort nonostante siano già usate.

Una domanda stupida: ma percorrendo km con gomme usurate e dure si rischia di usurare prima gli ammortizzatori o probabilmente no? (io sono per la seconda ipotesi)

Io monto BRIDGESTONE T001 205/60-15 91V
montate, equilibrate e smaltimento e valvola nuova 85€ cad.
Km percorsi con le anteriori circa 34000

lybra81 Scritto:
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> Ragazzi, il DOT non sono ancora riuscito a
> decifrarlo...perchè non ci sono cifre ma lettere,
> dovrò vedere meglio non appena smetta di
> piovere.
> La differenza rispetto a prima si nota, auto più
> stabile e sicuramente più morbide ..ne giova
> anche il comfort nonostante siano già usate.
>
> Una domanda stupida: ma percorrendo km con gomme
> usurate e dure si rischia di usurare prima gli
> ammortizzatori o probabilmente no? (io sono per la
> seconda ipotesi)
>
> http://i59.tinypic.com/betvr5.jpg
No tranquillo,al max puo' essere il contrario cioe' un ammortizzatore scarico puo' alla lunga far patire le gomme.Mi sembrano dalla foto un po' vecchiotte,fai solo occhio sul bagnato.

warner Scritto:
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> lybra81 Scritto:
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> > Ragazzi, il DOT non sono ancora riuscito a
> > decifrarlo...perchè non ci sono cifre ma
> lettere,
> > dovrò vedere meglio non appena smetta di
> > piovere.
> > La differenza rispetto a prima si nota, auto
> più
> > stabile e sicuramente più morbide ..ne giova
> > anche il comfort nonostante siano già usate.
> >
> > Una domanda stupida: ma percorrendo km con
> gomme
> > usurate e dure si rischia di usurare prima gli
> > ammortizzatori o probabilmente no? (io sono per
> la
> > seconda ipotesi)
> >
> > http://i59.tinypic.com/betvr5.jpg
> No tranquillo,al max puo' essere il contrario
> cioe' un ammortizzatore scarico puo' alla lunga
> far patire le gomme.Mi sembrano dalla foto un po'
> vecchiotte,fai solo occhio sul bagnato.

si, non sono nuove però già noto una bella differenza rispetto alle precedenti. Faccio passare l'estate e poi le metto nuove..mi sono piaciute le Goodyear che aveva

Un mio amico per aggirare l'obbligo di gomme invernali anche nelle tangenziali ha pensato bene di comprarle e lasciarle su anche d'estate...tanto dice di fare poca strada e che gli dureranno sicuramente almeno 5 anni...a me pare una cavolata...primo credo che in estate ci sia l'obbligo delle gomme estive...secondo guardate cosa succede frenando in modo esagerato con ruote termiche in primavera.....

http://www.gazzettino.it/NORDEST/PADOVA ... 3975.shtml

attenzione:X che non si può più girare con le termiche in estate con codice di velocità inferiore a quanto indicato in carta di circolazione,
si rischia sequestro libretto multa dai 450/ 1600 euro e revisione alla motorizzazione entro un mese dalla multa......::o
si ha tempo fino alla metà di maggio per montare le estive......se ti trovano dopo con le invernali sei in multa......


http://stradafacendo.tgcom24.it/wpmu/20 ... ta-salata/

Appunto....e su quella punto sono esplose tutte le ruote

si auro li sull'articolo dice che e sono state le gomme ad aver fermato prima la punto perchè sono esplose , a mio avviso mi sembra poco credibile
che si fermi prima la punto con le gomme esplose , si sa che l'atrito ferro od alluminio sull'asfalto si allunga la fermata del veicolo ...
dico questo perchè anni fa mi capitò un esplosione di un pneumatico a 110 km orari e ti assicuro che ho fatto molta fatica a fermarmi subito
e il cerchio in lega era distrutto ....::o

Concordo in pieno....

Dalle mie parti in Puglia, collina a 440 metri circa hanno reso obbligatorio il possesso delle catene a bordo durante i mesi invernali. Molti gommisti fanno affari consigliando gomme 4 stagioni. Io ho fatto prima comprando le catene su ebay