International Lancia Forums

Guarda,va talmente via con un filo di gas adesso che appunto (come ho scritto inverosimilmente)l'impressione dei primi giorni e' stata quella.

hmmmmm allora bisognia che mi informo.... sempre se nn rovina il motore a lungo andare

attenzione che se si dovesse fare un incidente e viene fatto il controllo all'auto , anche se avete ragione passerete al torto e la
assicurazione si potrà anche lavare le mani e non avrete più la loro assistenza e vi potranno chiedere anche i danni e in più le multe sono salate ecc....

giu Scritto:
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> attenzione che se si dovesse fare un incidente e
> viene fatto il controllo all'auto , anche se avete
> ragione passerete al torto e la
> assicurazione si potrà anche lavare le mani e non
> avrete più la loro assistenza e vi potranno
> chiedere anche i danni e in più le multe sono
> salate ecc....

La mia è completamente originale...almeno credo. Spero però che nessuno venga fermato dalla CIA che, unitamente alla NASA, durante un viaggio con i LLoyds di Londra su un pulmino della Duma russa venga a verificare l'eprom delle vetuste, seppur valide, LYbra sulla provinciale in culandia Aosta- Foresta di Petilia Policastro :DB) dopo 200 km di inseguimento a circa 380 orari, dopo aver falciato un plotone di carabinieri a cavallo.....PERO' , molto semplicemente se avete lo scatolotto GPS che le assicurazioni adesso istallano e andate a 200 orari, pur senza la CIA ecc.ecc. siete fregati lo stesso >:D<

Se si esagera ovviamente si e' fuori legge,nel mio caso sono stati modificati pochi parametri,come dissi in principio si e' trattato piu' di un aggiornamento per ottimizzare la fluidita' del motore,la velocita' di punta su una 2400 non ha senso modificarla,e gia' piu' che valida.Speravo in qualcosa in piu' in termini di risparmio carburante invece miglioramento irrilevante.Come mi ha detto il tecnico se fossi un cliente recatomi in garanzia a lamentare il buco sotto i 3000 rpm avrebbero operato cosi'.L'unica differenza tra la cosa fatta in concessionaria e fatta da officina generica e' il nome:aggiornamento software nel primo caso,rimappatura nel secondo.Se non e' zuppa e' pan bagnato.....
Proprio l'altro giorno parlavo con un collega che fa camion Renault e trasporto leggero,mi diceva che dopo tante grane sui Traffic nuovi stanno eliminando EGR e FAP fin da nuovi...

Semmai dovessi comprare un'auto diesel così recente da avere il FAP penso che sarebbe la prima cosa che farei eliminare...

Idem con patate...da solo un sacco di problemi.....

Ma come è finita?!?! A tarallucci e vino????>:D<
Prima era tutto tabù ed ora si mette mano all'eprom?:D
Ovviamente scherzo...

Aspetta che legga Carlo.....

Elettriko Scritto:
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> Aspetta che legga Carlo.....

Invece di parlare "taroccamente " si parlasse di puledre.:)o

Poi a Carlo le puledre piacciono, ne sono sicuro.