International Lancia Forums

DeltaHPE Scritto:
-------------------------------------------------------
> Fare corti sulla batteria con questa attaccata ai
> circuiti e alle centraline non è consigliabile in
> nessun caso perchè mandi il positivo dove c'è il
> negativo e viceversa ed è quasi inversione di
> polarità e sappiamo che l' elettronica è
> delicata, si certo in teoria si potrebbe
> danneggiare solo la batteria perchè la resistenza
> è nulla e la corrente è massima, però per un
> attimo la batteria non si danneggia: in un attimo
> invece la centralina ci può lasciare.


Esatto.
In effetti ho dato per scontato il fatto di scollegare la batteria dal circuito dell'auto (errore mio).....
Benché sia vero che è assolutamente sconsigliabile provocare un'inversione di polarità, può comunque succedere,per errore o imperizia, ed è per questo che i progettisti di apparati elettronici (soprattutto quelli che costano migliaia di euro come le ECU) provvedono a fornire una protezione contro l'invensione di polarità, cosa peraltro abbastanza semplice ( semplificando al massimo basterebbero due diodi).

Per questo in genere sulle auto di oggi ci sono i maxi-fuse,concordo con il fatto che la prova citata abbia una percentuale di rischio,una volta semplicemente con un ponte cavi(per altro di ottima sezione)ho visto esplodere una batteria.

Grazie, celeri e gentili come sempre! risolto il problema, batteria scarica, ritiro l'auto, abbasso il mio finestrino e non si rialza più!!! il motorino gira ma niente!!