International Lancia Forums

Virgilio Perrotti Scritto:
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> ....tu ne sei proprio certo?

Nella mia officina, sebbene si lavori su trattori, tutti i meccanici, approfittando che lo paghiamo all'ingrosso, lo usano sulle loro vetture per le motivazioni che ho detto nell'altro post. Fino ad ora male non gli ha fatto alla mia Phedra, che negli ultimi 94000 km non mi ha dato problemi di sorta, a parte essersi rotto il turbo (che rettificherò non appena il mio collega meccanico verrà a smontarmelo e rimontarlo una volta riparato).

Ruj73 Scritto:
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> Virgilio Perrotti Scritto:
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> > ....tu ne sei proprio certo?
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> non mi ha dato problemi di
> sorta, a parte essersi rotto il turbo...

e ti sembra poco......
se non è un problemone quello......

Virgilio Perrotti Scritto:
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> Ruj73 Scritto:
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> > Virgilio Perrotti Scritto:
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> > > ....tu ne sei proprio certo?
> >
> > non mi ha dato problemi di
> > sorta, a parte essersi rotto il turbo...
>
> e ti sembra poco......
> se non è un problemone quello......

Dai Virgilio, il turbo non si è rotto perché ho utilizzato o non ho utilizzato l'additivo per il gasolio. Forse perché l'ho messo troppo sotto pressione?;)

No io non sto parlando di additivo ma dell'utilizzo di una miscela non conforme a quella
per cui è stato progettato il motore.

Comunque Ruj ho capito il fraitendimento. Tu hai risposto a me che invece replicavo a mentepazza.
Purtroppo il sistema di replica o di quota dei messaggi non è intuitivo.
Direi anzi che è antiquato e inutilmente complicato.