International Lancia Forums

In genere le diagnosi rilevano quella guasta,cmq anche io come citato da Mastro vado all'antica con un filo,le cambio sempre tutte appunto perche' in quasi tutti i casi succede come a te,ne cambi una ed il cliente ti ritorna a breve con un altra bruciata.

non apro un altro topic, ma continuo da qui....
durante le ferie mi sono messo a cambiare le candelette, poichè ritenevo assurde le richieste di 90 euro per cambiarne una, perchè tutti terrorizzavano dicendo: bisogna stare attenti...è possibile che si rompa...poi bisogna smontare la testa...bisogna fare con cautela....

e che palle!!! sono delle candelette da svitare, dicevo tra me e me. a proposito lybra 1.9 JTD

vabbè mi sono comprato le candelette bosch su ebay a 50 euro 4....sabato mattina sono partito dalla prima a dx guardando il motore (praticamente sotto la valvola egr).
non arrivavo con le mani a togliere il cappuccio alla candeletta, ed ho deciso di smontare l'egr....uso la chiave a tubo da 10 con attacco 1/4 e svito la candeletta....è tutta nera.
sostituisco con quella nuova, e avvito con dinamometrica a 13 Nm...(su internet avevo trovato valori tra 12 e 15)
non so se sia nera perchè rotta, dunque mi accingo a smontarne un'altra.
scelgo di smontare la terza che mi è più comoda. smonto e non è nera....dunque capisco che la prima è bruciata.
monto anche qua una candeletta nuova e via.
tempo 1 ora e mezza ed ho rimontato tutto anche l'egr.
la seconda e la quarta sono più rognose e la quarta più di tutte, ma avendo tempo si fanno.
nota: o passato del grasso alte temperature sul filetto delle nuove, per evitare futuri grippaggi. anche se quelle smontate avevano un filetto perfetto.
ho risparmiato 40 euro, mi sono rimaste altre due candelette nuove ed ho capito che in giro tendono sempre ad esagerare.
spero possa essere d'aiuto. le altre spero che durino e poi le farò cambiare a warner (:P)(:P)(:P) quando gli farò fare il mega tagliandone
ciao

Ottimo Luca,hai fatto benissimo ad ingrassare i filetti.(tu)