International Lancia Forums

Secondo me, La Lancia avrebbe dovuto fermarsi al 1992. I modelli che sono stati prodotti dopo hanno riscosso scarso successo, sia al livello design che al livello vendite... non so se mi spiego.... per me la storia della Lancia si ferma al 1992 e non va oltre. Non voglio fare assolutamente polemica.

In effetti, col senno di poi, forse era meglio fermarsi lì, al culmine del successo, ma poi tutti noi avremmo gridato al suicidio anticipato, mentre poi è stata una lunga agonia...

i modelli giusti c'erano:

vedi Lancia Delta Sport, K cooupè by Bertone, nuova Fulvia.

Ma due saccenti personaggi, l'uno che si immaginava designer e poi l'altro grande finanziere, l'hanno condannata...

E diciamo chiaramente che la Lancia di ieri non ha nulla a che fare né tantomeno vedere con le macchine da femminucce che portano il nome Lancia, tipo la nuova ypsilon.... che cos’è,? Una Lancia questa ...?🤔🤔🤔mamma mia, la Lancia è passata dalle stelle alle stalle....

D'accordo con tutti e tre,
l'untima Lancia è stata la Thema, poi tutti mezzi flop, piccola fiammata con Lybra (uscita già vecchia tecnologicamente e strutturalmente) poi il design Lancia e il gemellaggio con Crysler hanno fatto il resto.
La continuità della Deltona avrebbe potuto essere la Hiena poi prodotta da Zagato ma si preferì anche qui privilegiare il marchio Alfa in ascesa come negli anni a venire, per poi divenire al nulla.

Infatti, La Lancia Hyena era fondamentalemente un buon progetto con tanta sostanza, per poter garantire e continuare la carriera della Deltona.... ma visto che la Fiat Auto S.P.A provava diffidenza nonché sospetto a voler dare il suo accordo per una sua eventuale produzione.... e la Delta Futurista è anche un buon progetto, ma per me non avrà mai e poi mai il fascino inimitabile e impareggiabile della Deltona. Quella vera.

https://ruoteclassiche.quattroruote.it/ ... -vincenzo/
Buon compleanno LANCIA!

Auguri 🎉. Lancia per sempre. Lancista per sempre.

https://www.automobilismodepoca.it/gian ... ello-23232
GIANNI TONTI ex direttore tecnico del reparto corse Lancia

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https://www.automobilismodepoca.it/gian ... ello-23232
GIANNI TONTI ex direttore tecnico del reparto corse Lancia
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Ottima testimonianza, pero' vorrei far notare che "Stratos" non prende la virgola fra la "o" e la "s".....