Multiproblema 24 K 2.0 T 20V- gioco sul piantone dello sterzo.

[Giuseppe]

Nonostante tutti i giochi siano scomparsi è restato un piccolo "scattino" quando si gira il volante per fare manovra.
Tale difformità capita più o meno sempre nello stesso punto girando in ambo le direzioni.
Il meccanico ha impiegato un bel pò di manovre per accorgersenne, si aspettava un rumore, invece nessun rumore.
Potrebbe essere un piccolo gioco della scatola sterzo in un punto ben preciso.
Vabbé, pare non sia nulla di grave.

[Giuseppe]

Perché ne ho già in bisogno oggi se ne è presentata una nuova.

Ero fuori citta, stavo effettuando una manovra e girando lo sterzo avverto uno scricchiolio e una leggerissima vibrazione sul pianale sotto la pedaliera.
Decido di ritornare e sulla strada con sterzate normali non avverto più nulla, su alcune rotonde molto strette dovendo sterzare di più lo avverto. Percorrendo la strada extraurbana con le curve che si possono incontrare non avverto nulla di anomalo. :S
Rientrato a caso eseguo le sterzate per mettere l'auto in garage e girando più del dovuto lo sterzo avverto questo scricchiolio molto evidente, un suono secco, provo ad aprire il finestrino e accerto che il rumore proviene dall'interno, esatttamente dal giunto/snodo sul pianale all'interno. Purtroppo non riesco a vedere nulla, c'è una cuffia in gomma.
Domani contatterò l'officina per vedere quando posso portarla per una verifica.

[Giuseppe]

Il piantone è dotato del sistema che in caso d'urto fa collassare lo sterzo per non andare addosso al conducente, c'è un punto dove c'è un profilo quadro che entra dentro un altro profilo quadro, questo ha preso un forte gioco e da li scaturisce il rumore.
Ho chiesto se è possibile saldarlo ma il meccanico deve verificare se questo incastro sale e scende girando lo sterzo oppure no.
Qualcuno è più informato? Altrimenti non so proprio come farla sistemare.

[stevek60]

Ma non si può sostituire? magari con uno rettificato preso allo sfascio?

[Giuseppe]

No! Il piantone dello sterzo per le sospensioni a smorzamento controllato è solo uno, ha gli attacchi per la ruota fonica e il sensore. Negli sfasci non riesco a trovarlo.

[stevek60]

Chissà magari questi qui ti possono consigliare:

http://www.officinelandi.it/

negli sfasci è più facile trovare una berlina con le sospensioni elettroniche che un coupè perchè erano auto ministeriali e parecchie con gli amm elettronici...

qui una disamina tecnica:

http://pianetamotori.liquida.it/manuten ... ml#steps_3

poi se non hai ancora visto su ebay (non so se sono per quella con amm el.)

http://www.ebay.it/itm/Crociera-giunti- ... 1653012346

http://www.ebay.it/itm/RICAMBI-AUTO-GIU ... SwDN1UO~XO

http://www.ebay.it/itm/RICAMBI-AUTO-GIU ... SwajVUO~4A

http://www.ebay.it/itm/LANCIA-K-KAPPA-1 ... SwFqJWn2WF

http://www.ebay.it/itm/Piantone-sterzo- ... SwpDdVed91

http://www.ebay.it/itm/Crociera-giunti- ... SwrklVN~Gj

oppure:

http://www.kijiji.it/annunci/altri-veic ... k/12785174

[Giuseppe]

Ciao stevek60 sei stato gentilissimo, ho inviato un paio di email giusto per scrupolo, quelli su Ebay sono tutti normali, il piantone dev'essere completo anche con il suo supporto difatti veniva fornito così, prova a vedere sull'ePer guardando quello con la validità E002 che si riferisce alle sospensioni con smorzamento controllato e te ne rendi conto. Per la Kappa dotata di sospensioni normali invece veniva fornito anche il piantone nudo (lo stelo con lo snodo?

[Giuseppe]

L'officina dovrebbe smontare in giornata il piantone e se non risolvono ho già contattato un'azienda a Faenza che esegue questo genere di revisioni.

[Giuseppe]

Smontando i vari componenti si è arrivati alla causa, da non credere! Il piantone dello sterzo ruotando andava a sfregare contro l'interruttore degli stop e sfregando portava a far vibrare la pedaliera. Non chiedetemi com'è accaduto perché non lo so e non riescono a capirlo neanche loro.
Mi dicono esserci andati dietro tre ore tra una cosa e un'altra e vabbé, anche questa è andata.