International Lancia Forums

Capisco bene cosa hai passato,l'anno scorso ci hanno tampontato la Y proprio mentre partivamo per le ferie,e il bello che eravamo fermi in coda al casello di Genova per pagare!!!!

Ragazzi l'autodemolizione che rilascia la ricevuta esiste, posso garantirvelo

A me è capitato di comprare ricambi da demolitori sul web e mi hanno fatto lo scontrino.

Grazie Maxxis e DemoneGuardiano, faro' come mi consigliate.

Ho bisogno di un vostro parere: il primo gommista (d'emergenza) mi aveva detto che avevo il fusello completamente storto con valori errati su campanatura e angolo di sterzata.
Poi sono andato dal mio gommista di fiducia e mi ha fatto notare che la convergenza che mi era stata fatta era tutta sballata (ed infatti adesso la macchina e lo sterzo sono perfette). Poi mi ha detto che e' vero che la campanatura di sx e' un po' eccentuata essendo passata da meno 1 grado e 10 a meno 1 grado e 81 (mentre quella di dx e' rimasta a meno 1 grado e 24) pero' secondo lui non e' il caso di cambiare il fusello perche' dalla sua esperienza il consumo don dovrebbe cambiare piu' di tanto anche perche' salendo in macchina la campanatura, con il peso, tende ad abbassarsi avvicinandosi ai valori normali.

Quindi, che mi consigliate di fare? Lo cambio lo stesso il fusello (e quindi anche il cuscinetto) o no? Ho gia' verficato con il mio ricambista ed esiste solo quello originale, circa 300 eurozzi.

In alternativa il gommista mi diceva che forse vendono dei dadi speciali da attaccare all'attacco dell'ammortizzatore che permettono di regolare la campanatura.

Grazie per i consigli.

Lascia stare quei dadi eccentrici per regolare il camber (campanatura).,in una struttura lancia tempo fà me lo avevano sconsigliato vivamente..,fai controllare bene il trapezio che fissa la ruota sx e tutto li intorno.,mozzo-cuscinetto-testina dello sterzo.,ivi compreso lo stelo tirante di collegamento per scongiurare che non sia piegato facendoti sballare tutto l"assetto.,se trovi dei problemi fai sostituire tutto.,sopra la lybra ci sei tù e la tua famiglia..,quindi il caro signore che hà scambiato il suo iveco daily per una vettura sportiva dovrà pagare il "conto"..,vorrei vedere il contrario..,

Amici,

tanto per aggiornarvi. Io sono ancora in attesa di riuscire a contattare il liquidatore e ho chiesto ad un amica avvocato di seguire lei la faccenda. Intanto sapete che ha fatto l'Unipol? Mi ha mandato a casa un assegno di 400 euro dicendo che secondo loro con questa cifra avevano pagato tutto. Pero' hanno aggiunto che se non lo ritengo adeguato posso prenderli come anticipo rimborso. Ma vi rendete conto quanto sono furbi????!!!!!!


Io intanto sono arrivato a piu' di 2000 euro di soli materiali da sostituire + spese officina e carrozzeria. Roba da matti!

Hai fatto la cosa giusta affidandoti ad un legale , meglio se specializzato (le assicurazioni ne sanno una più del diavolo quando si tratta di non tirar fuori i soldi).
Quando mi tamponarono (avevo la Lybra da 15 giorni) il carrozziere per prima cosa volle sapere il valore dell'auto , qundo gli dissi che l'avevo pagata 3900 € mi disse subito di affidarmi al suo legale.
Ebbene , a fronte dei 1400 € che mi offrirono in prima istanza , abbiamo ottenuto il rimborso completo dei danni (2700 €) oltre al risarcimento dei danni fisici che avevo subito (altri 6500 € circa).