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A me risultava che il potenziometro fosse nel cofano, appeso sotto i tergicristalli. Lo vedi anche quando acceleri che si muove

La mia non ha il cavo classico che comanda il potenziometro, ma bensi il potenziometro è integrato nel pedale dell'acceleratore., ?tt? quindi anche il tentare di pulirlo dicenta forse un po più laborioso.

La mia (stessa motorizzazione) ha iniziato a presentare lo stesso problema (evidentissimo con il cruise control inserito a 130Km/h in 6a marcia) sulle salite e sui saliscendi a velocità costante dopo un solo anno di vita e circa 15.000 Km.

Dopo oltre un anno di pellegrinaggi in officina (per un totale di oltre 3 mesi di fermo macchina complessivo) e la sostituzione di n. 2 EGR, 1 turbina, 1 corpo farfallato, 1 debimetro e nessuna anomalia segnalata il problema non rientrava. Poi un supertecnico inviato da casa madre ha fatto registrare una a me ignota valvola che dovrebbe regolare il flusso d'aria alla turbina con un miglioramento immediato.

Ora dopo un anno dall'ultimo intervento e 50.000 Km sul groppone il problema si presenta molto raramente e solo con temepratura esterna elevata (vedi queste settimane).

Io invece ho risolto in 1 ora portandola alla persona giusta.
Roberto

La mia invece "purtroppo" era ed è (estesa a 5 anni) in garanzia !

Lo era anche la mia tanto che siamo rimasti d'accordo: se è una cosa semplice e risolvibile senza centinaia di Euro (vedi turbina) la fai te ed io sono felice, altrimenti mi dici cosa è e la porto da un'officina convenzionata con la garanzia. Tubetto esterno della turbina ed a casa felice con pochi spiccioli.
Con Antonio queste cose le puoi fare e persona intelligente e brava e soprattutto capace.
Roberto

Pure io mi sono fatto un giro in quel di Assago, con tanto di diagnosi, ma in officina non hanno voluto sentire ragioni.....

E che dissero in quel di Assago ?

Centralina Controllo Motore (ovviamente mai sostituita a costo di rifarmi il motore dal primo all'ultimo pezzo !)

DICIAMO CHE STO FACENDO UN AZZIONE POCO SIGNORILE :X... in settimana vedo se la porto da un con fiat di cui dei colleghi mi parlano molto bene... gli faccio spurgare i freni con cambio del liquido, e vedo se trova qualche anomalia. Altrimenti mi vedro costrtto a recarmi presso il santuario.

PS . ahi idea del costo della centralina ?