International Lancia Forums

E' una lx molto ben accessoriata; ci sono i sedili in pelle, il navi con telefono, il bose che erano optional.
La executive aveva cerchi diversi.
Almeno così mi sembra...

Si, potrebbe essere una LX.....ma sta executive esiste?

Mastodontik Scritto:
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> Si, potrebbe essere una LX.....

Franco , dalle foto posso confermarti senza ombra di dubbio che si tratta di una LX : sono infatti della LX sia i cerchi che le modanature (finta radica) che le cornici degli strumenti (anche loro finta radica)

Se fosse stata una Executive avrebbe avuto le modanature in alluminio satinato e le cornici degli strumenti cromate , oltre ad avere cerchi di diverso disegno.

> ma sta executive esiste?

Esiste si !!!
Era la versione TOP della Lybra fino al 2002 , è stata poi sostituita dalla Emblema e dalla Intensa.
montava di serie tutti gli optional disponibili (selleria in pelle , riscaldatore addizionale , navigatore , sedili riscaldati , cruise control) ad esclusione dei fari allo xeno , del tetto apribile e delle sospensioni Nivomat.

Ah, ecco perchè non la trovavo in un pdf che scaricai dal forum clublybra .....grazie anche di questa delucidazione dettagliata
PS le nivomat le ho avute su un 850 t5r

Di tutti gli acessori che è possibile trovare sulla Lybra , i Nivomat sono gli unici che non vorrei.
Se danno problemi (o per usura o per sfiga) non si trovano nè di concorrenza nè tantomeno usati ....
Nuovi costano una fucilata , diversi utenti hanno rottamato le Lybra a causa loro.

Mastodontik Scritto:
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> Ah, ecco perchè non la trovavo in un pdf che
> scaricai dal forum clublybra .....grazie anche di
> questa delucidazione dettagliata
> PS le nivomat le ho avute su un 850 t5r
La mia che vedi in foto e' la executive.(tu)

Per fortuna i nivomat non hanno dato mai problemi.....anche perchè andavo quasi sempre scarico dietro. A differenza della bmw che ha le livellanti comandate da un compressore separato (facilmente raggiungibile e riparabile.....si trova proprio sotto il vano bagagli celato da una copertura in plastica) i nivomat erano indipendenti e ostici da riparare....rognosi insomma

Warner, ho visto le foto (tu)

Ciao a tutti,
io invece ho un altro tipo di problema con i cristalli posteriori, praticamente mi funzionano sempre , anche ad auto chiusa e senza chiave inserita, non si disattivano mai. Qualcuno saprebbe aiutarmi?