Delta tieferlegen
Re: Delta tieferlegen
Hallo
Bin wieder mal da..., musste etwas Abstand nehmen vom Forum weil mir die Luft hier drin etwas zu dick wurde....
Um's ganz kurz zu machen...
Ich kenne Eibach und H&R, zu Vogtland kann und will ich nicht's dazu sagen.
H&R hat meiner Meinung nach das "beste" Paket, sprich, sportlich wie auch komfortabel.
Eibach durfte ich letzte Woche am Delta mit RSS und ohne RSS testen..., ganz ehrlich? Sehr enttäuschend!
Hart bis zum geht nicht mehr. Optisch nicht wirklich tiefer als mit H&R.
Das Auto ohne RSS hatte auch keine Distanzen, was das Kurvenverhalten etwas mehr beeinflusste.
Aber wie sagt man so schön, jeder hat seine eigene Meinung und Vorlieben.
Dean
Bin wieder mal da..., musste etwas Abstand nehmen vom Forum weil mir die Luft hier drin etwas zu dick wurde....
Um's ganz kurz zu machen...
Ich kenne Eibach und H&R, zu Vogtland kann und will ich nicht's dazu sagen.
H&R hat meiner Meinung nach das "beste" Paket, sprich, sportlich wie auch komfortabel.
Eibach durfte ich letzte Woche am Delta mit RSS und ohne RSS testen..., ganz ehrlich? Sehr enttäuschend!
Hart bis zum geht nicht mehr. Optisch nicht wirklich tiefer als mit H&R.
Das Auto ohne RSS hatte auch keine Distanzen, was das Kurvenverhalten etwas mehr beeinflusste.
Aber wie sagt man so schön, jeder hat seine eigene Meinung und Vorlieben.
Dean
Re: Delta tieferlegen
Hallo
Habe jetzt meinen Delta tieferlegen lassen. Mit H&R 25/45mm.
Ich muß sagen, die Optik ist jetzt der absolute Hammer!!
Bei der ersten Probefahrt wurde ich dann positiv überrascht !
Keine Spur von einem knochig-harten Fahrwerk,sondern sehr harmonisch und noch mit viel Restkomfort,
selbst auf schlechten Straßen bzw.Gullideckel.Einfach super !! Viel mehr Fahrspaß inklusive mit einer super Kurvenlage.
Auf der Autobahn und guten Landstraßen fährt der Wagen ruhiger als vorher.Ich bin sehr zufrieden,der Umbau hat sich gelohnt.
Lg aus Moers
Habe jetzt meinen Delta tieferlegen lassen. Mit H&R 25/45mm.
Ich muß sagen, die Optik ist jetzt der absolute Hammer!!
Bei der ersten Probefahrt wurde ich dann positiv überrascht !
Keine Spur von einem knochig-harten Fahrwerk,sondern sehr harmonisch und noch mit viel Restkomfort,
selbst auf schlechten Straßen bzw.Gullideckel.Einfach super !! Viel mehr Fahrspaß inklusive mit einer super Kurvenlage.
Auf der Autobahn und guten Landstraßen fährt der Wagen ruhiger als vorher.Ich bin sehr zufrieden,der Umbau hat sich gelohnt.
Lg aus Moers
Re: Delta tieferlegen
so heute wars soweit - jetzt ist auch mein Delta dem Erdboden näher (:P)
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Delta 1,9 TwinTurbo Executive mit allem was die Aufpreisliste hergibt X(
Fiat 500C mit Poltrona Frau
Lotus Elise 111S >:D<
und dann noch eine MV Agusta F4 750 (das Original halt)
und eine MV TR aus 1954 im Wohnzimmer
Fiat 500C mit Poltrona Frau
Lotus Elise 111S >:D<
und dann noch eine MV Agusta F4 750 (das Original halt)
und eine MV TR aus 1954 im Wohnzimmer

Re: Delta tieferlegen
hey, ist mir gar nicht aufgefallen - du hast ja auch ein HF-emblem
MfG,
martin
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LANCIA - eleganza in movimento
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Re: Delta tieferlegen

...solange ich keinen Integrale in der Garage stehen hab, tröste ich mich mit dem Emblem.
Nein Spass beiseite: ich finde das High Fidelity passt schon auf unsere Deltas

Delta 1,9 TwinTurbo Executive mit allem was die Aufpreisliste hergibt X(
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und eine MV TR aus 1954 im Wohnzimmer
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und dann noch eine MV Agusta F4 750 (das Original halt)
und eine MV TR aus 1954 im Wohnzimmer

Re: Delta tieferlegen
mv750fan schrieb:
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>
....ich sag ja: ähnliche Fahrzeuge >:D<
dachte das bezog sich auf farbe und tiefe
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>

dachte das bezog sich auf farbe und tiefe

MfG,
martin
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18", 20mm Distanz, 30mm tiefer und neu vermessen
X(
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Re: 18", 20mm Distanz, 30mm tiefer und neu vermessen
Perfekt! (tu)
Re: Delta tieferlegen
>:D<
Lancia Delta II 1,6 i.e.
Fiat Bravo GT 1,9 jtd
Lancia Lybra SW 1,9 jtd
Lancia Lybra SW 2,4 jtd
Lancia Thesis 2,4 jtd
Lancia Thesis 2,4 Mjet
Alfa Romeo 159 2,4 Mjet
Alfa Romeo 159 SW 2,4 Mjet
Lancia Delta Oro 1,8 Di T-Jet
Lancia Delta Platinum 1,8 Di T-Jet
Peugeot 508 SW GT
Peugeot 308 SW GT HDI
BMW X1 25d
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