Verkaufszahlen Thema Germany

[mp]

also mir sind die Firmen, welche mit den ausgeschnittenen Prospektbildern werben (ist ja nicht nur bei Lancia so), suspekt. Oder hat jemand schon positive Erfahrungen??.

[LCV]

Die sind zu faul oder geizig, selbst Fotos zu machen. Bei car4you ist das bei den Händlern fast die Norm. Ich sehe schon gern das Auto, das angeboten wird. Archivbilder sind wenig hilfreich.

[starbiker]

Ist richtig, aber was soll bei einem Auto mit 0 km anders sein als in der Prospektdarstellung? Live anschauen sollte man sich den Thema sowieso vorher, wenn es dann um den Kauf geht, zählen nur noch Fakten (Preis, Ausstattung, ....).

Bin mal gespannt, wann der erste NT-Neuwagen die Schallmauer von 30k€ nach unten durchbricht.... Bei den Gold-Modellen könnte das sicher bald der Fall sein.

Gruss....Ralf

[LCV]

Dass der NT in Deutschland nicht zieht, hat außer den bereits
genannten Gründen der Ablehnung durch die Chrysler-Fraktion
auf der einen Seite und die Lancia-Fraktion auf der anderen,
noch einen (und den wohl wichtigsten):
Man kann den Chrysler immer noch kaufen, wobei der Preis
sehr deutlich unter dem des NT liegt. Welcher Chrysler-Fan
wird wohl dann einen NT nehmen? Das Argument besserer
Qualität zieht nicht, da die Werbung viel sagt und die Leute
es nicht glauben. Wer es nicht ausprobiert, wird es nie erfahren.
Und genau da liegt das Problem. Wäre ich Chrysler-Fan, ginge
mir eine Lancia-Version am A... vorbei - sorry.
Und als Lancia-Fan kann ich mich nicht mit dem NT anfreunden.
Ich erkenne an, dass es wohl ein gutes Auto ist, sogar ein
preiswertes und dass es trotz miserabler Verkaufszahlen in
Europa dennoch kein Flop ist. Aber es ist kein Lancia, bestenfalls
ein Chrysler mit einem Schuss Lancia. Und der Name wäre für
mich ein KO-Kriterium - aus Prinzip.

Wem Chrysler und Lancia egal sind, der kauft nach ganz
anderen Kriterien: Händlernetz, Service, Wertverlust, evtl.
Image etc. Müsste ich in dieser Klasse einen Neuwagen
kaufen, wäre es ein BMW 5er, Benziner. Audi und Mercedes
kommen für mich NIE ins Haus und ansonsten bleibt nur
noch Jaguar. Aber die neuen gefallen mir nicht, auch wenn
sie erfolgreicher sind als die alten. Zum Glück bleibt mir
dieser Stress erspart und ich kaufe lieber alte Autos.

[Karl3]

im Mai 25 Stück.
prozentuell zumindest wär das schon was

Das stärkste Lancia-Modell im Mai übrigens der Voyager (107 Stück).

[Bob]

der New Thema wird übrigens erst ab September oder Oktober wieder produziert. Bis dahin Produktionsstop wg geringer Nachfrage. Das die Nachfrage in Italien so niedrig ist, liegt wohl an der Krise, in der die Italiener nur noch Deutsch kaufen können in der oberen Mittelklasse wg klammer Kasse Und in D, tja, das Image totschreiben schaffen ja einige sogar hier im Forum und wenn es selbst die Fans immer nur nach der Frage drängt, wo kann ich ein Schnäppchen machen, dann muss man sich nicht wundern.....
Grüße
Bob

[Karl3]

http://www.allpar.com/news/index.php/20 ... 4-5-in-may
9.039 300C vs. 5 Thema
12.326 T&C vs. 556 Voyager
12.900 Journey vs. 3.580 Freemont
1.273 200 Convertible vs. 33 Flavia Cabrio

Chrysler Produktion im Mai insgesamt 24.5% up im Vorjahresvergleich
(+23% YTD)

[Bob]

das Ausstellungs Cabrio beim Händler heute war aus Produktion März 12

[Karl3]

Verkaufszahlen Lancia Deutschland - Mai 2012

[Karl3]

Jänner: 75
Februar: 66
März: 65
April 50
Mai 47
Wenn es so weitergeht, wird Deutschland Italien bald überholen:
im Jänner war es noch mehr als das Vierfache, jetzt nicht einmal mehr das Doppelte.