International Lancia Forums

> Alleen de VAG groep (hier vertegenwoordigd door
> door onze geliefde moderator DieselTDI) noemt haar
> Das Auto (:P)

Ik hoef niet eens naar de naam te kijken toen ik dit berichtje in mijn email zag verschijnen...
(email ja.. Moderators krijgen elk bericht ook per email)
Vast Dick.. En ja hoor....
dus.. Nu sta ik in dubio.. Ga ik DER Dickh Das auto laten inslikken of.....
Maar nee. Ik sta er boven.

Bij aanschaf van mijn 2.0 ging het er oa bij mij om, geen 13 in een dozijn.
Iets apparts met luxe
maar qua brandsofverbruik had ik ff het anders gezien... 1:11 snelweg.

Het verbruik nemen we voor lief, ik had hiervoor een 1.5 Kia Rio sedan uit 2004, die deed 1 op 14 gemiddeld ipv 1 op 11, was dodelijk saai grijs met grijs en grijs, boterhamzakplastic als interieur en 500 kilo lichter...

Rijd nu een mooi blauwe station, zonder typeaanduiding met bijna dubbele aan vermogen, luxe rondom en genoeg airbags om de meeste aanrijdingen goed te verlaten (de Kia was na een botsing 40cm korter en had maar 2 plofzakjes voorin) .

Je vergeeft een hoop maar sommige dingen frusteren op de lange termijn wel . We hebben besloten ons exemplaar alleen nog het nodige onderhoud te doen (dus linkerachterraam dat al jaar niet meer open kan door gebroken glijsteen blijft zo, asbakje dat openstaat blijft openstaan zolang wij erin rijden, motormanagementlampje laten we voor de APK resetten en na een week is het weer aan) . Over een 2 jaar hopen we weer een nieuwe auto te kunnen betalen (nieuw nieuw, niet 2e hands meer). Of dit dan weer italiaans wordt, ik wil wel maar heb ook nog een mrs. de Wit om rekening mee te houden. We zien het wel.

@DieselTDI - het blijft altijd leuk om, ook al heb je het 20 maal uitgelegd, je te confronteren met je afwijkende forumnaam . VAG auto's doen mij helemaal niets vanwege eenheidsworst, grijs met zwart of zwart met grijs interieur en ook de nodige uitdagingen (hoe moeilijk is het om beide achterlichten brandend te houden op een massa-model als de Golf?) ..

Vag - Vaag Achtergebleven Gebied....
Mbt achterlichten... Die branden tot je een knipperlicht gebruikt.. Dan doen ze het om en om met je knipperlampen....

Spot on de Wit, ook in huize 'Bas' krijgt de Lybra alleen nog 'haar' nodige onderhoud, het laatste APK'tje heeft reeds geslagen... Wat betreft plofzakken: quapodt, evenals de airco, de bekleding en nog wat toeters & bellen.

Heftige overgang trouwens, Kia Rio => Lancia Lybra. Ik dacht dat ik met m'n 205 Dturbo (1 op 20) => Lancia drank-orgel 2.0 (godzijdank LPG!!) al een aardige verandering had ondergaan maar dit is nog effe wat extremer.

En de opvolging van de Lyb... Iets Italiaans wordt het niet, tenzij ik verbannen wil worden naar een TV-doos in de stad. Volvo 5 cylinders (V50, V70) hebben al lang m'n interesse maar het zou zomaar iets van het VAG concern kunnen worden, lees Seat of Skoda. Iets met value-for-doekoe. Japans boeit me niet en Opel vertik ik principieel (Kadett sedan, hoe dùrf je zoiets te maken). Iets Frans? Nèhh..

Voorlopig negeren we haar makken en genieten we van de mooie dingen, zoals het heerlijk relaxte rijden en de sound van zowel de 2.0 als het Bose-systeem.