CRS possibile con impianto GPL
Re: CRS possibile con impianto GPL
Il MINISTERO dell'a$i...
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Il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille, mentre il contrario è del tutto impossibile
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Il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille, mentre il contrario è del tutto impossibile
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Re: CRS possibile con impianto GPL
Allego l'ultima risposta dell'ASI che chiarisce la cosa..
Gentile Sig.xxxxxx,
per procedere con la richiesta devono essere presenti tutte e tre le seguenti
caratteristiche:
1 l'impianto deve essere stato montato un periodo d'uso (entro 10 anni dalla data di immatricolazione per es. Giulietta del 1961 entro il 1971)
2 l'impianto deve essere stato montato almeno 10 anni prima della data della verifica,
3.l'impianto deve essere stato annotato sulla carta di circolazione (per avere l'esatta datazione).
Se sussistono i tre elementi distintivi per la vettura può essere rilasciato il documento. Se invece l'impianto è stato montato fuori dal periodo d'uso di 10 anni (registrato o meno sulla carta di circolazione) o in un periodo minore dei 10 anni all'atto della verifica, per la vettura non può essere rilasciato il documento, in questo caso l'unica alternativa possibile per il proprietario è quella di far levare l'impianto e di far cancellare, a cura dell'ispettorato della Motorizzazione, l'annotazione sulla carta di circolazione. Analoga impossibilità di procedere con l’evasione della pratica, si ha quando, per adeguamento al C.d.S., pur essendo l'impianto a gas storicizzato (rispondente ai tre punti precedenti), venga sostituito il bombolone o il polmone in un periodo di tempo inferiore ai 10 anni alla data della verifica.
Cordiali saluti
La segreteria
in effetti a quanto dicono (alla fine) se l'impianto è stato revisionato dopo 10 anni, per esempio 10 il primo impianto e poi revisiono e dopo 2 anni dalla "revisione" si vuole iscrivere l'auto con il CRS per reimmatricolazione o certificato d'identità.....allora valgono anche i 10 del primo impianto per la storicità di questo e si può fare...questo chiarimento era NECESSARIO e così almeno è più chiaro...
Gentile Sig.xxxxxx,
per procedere con la richiesta devono essere presenti tutte e tre le seguenti
caratteristiche:
1 l'impianto deve essere stato montato un periodo d'uso (entro 10 anni dalla data di immatricolazione per es. Giulietta del 1961 entro il 1971)
2 l'impianto deve essere stato montato almeno 10 anni prima della data della verifica,
3.l'impianto deve essere stato annotato sulla carta di circolazione (per avere l'esatta datazione).
Se sussistono i tre elementi distintivi per la vettura può essere rilasciato il documento. Se invece l'impianto è stato montato fuori dal periodo d'uso di 10 anni (registrato o meno sulla carta di circolazione) o in un periodo minore dei 10 anni all'atto della verifica, per la vettura non può essere rilasciato il documento, in questo caso l'unica alternativa possibile per il proprietario è quella di far levare l'impianto e di far cancellare, a cura dell'ispettorato della Motorizzazione, l'annotazione sulla carta di circolazione. Analoga impossibilità di procedere con l’evasione della pratica, si ha quando, per adeguamento al C.d.S., pur essendo l'impianto a gas storicizzato (rispondente ai tre punti precedenti), venga sostituito il bombolone o il polmone in un periodo di tempo inferiore ai 10 anni alla data della verifica.
Cordiali saluti
La segreteria
in effetti a quanto dicono (alla fine) se l'impianto è stato revisionato dopo 10 anni, per esempio 10 il primo impianto e poi revisiono e dopo 2 anni dalla "revisione" si vuole iscrivere l'auto con il CRS per reimmatricolazione o certificato d'identità.....allora valgono anche i 10 del primo impianto per la storicità di questo e si può fare...questo chiarimento era NECESSARIO e così almeno è più chiaro...
Re: CRS possibile con impianto GPL
Ma chi scrive le risposte all' ASI ? Ionesco? sembra il teatro dell 'assurdo....>:D<
Stevek60
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deltalxdoc
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- Iscritto il: 29 mar 2009, 12:27
Re: CRS possibile con impianto GPL
Complimenti alla precisazione !
In sostanza si dice che l'impianto NON puo' essere utilizzato, in quanto il 'bombolone'
deve avere piu' di 10 anni, QUINDI l'auto non puo' circolare !
(ovvero, se si fa il CRS per la reimmatricolazione, l'auto con impianto obsoleto permette
di fare il CRS, ma prima di reimmatricolare occorre aggiornare l'impianto ...
SONO PAZZI QUESTI ROMANI, pardon TORINESI !)
In sostanza si dice che l'impianto NON puo' essere utilizzato, in quanto il 'bombolone'
deve avere piu' di 10 anni, QUINDI l'auto non puo' circolare !
(ovvero, se si fa il CRS per la reimmatricolazione, l'auto con impianto obsoleto permette
di fare il CRS, ma prima di reimmatricolare occorre aggiornare l'impianto ...
SONO PAZZI QUESTI ROMANI, pardon TORINESI !)