Miseria e Nobiltà
Re: Miseria e Nobiltà
Proprio quello, ce ne erano una caterva al pari del ciao tutti e due elaborati;)........
Gianni
Il mezzo del futuro sarà quello del passato e non a 4 ruote ma a 4 zampe
[IMG]http://img175.imagevenue.com/loc228/th_ ... _228lo.jpg[/IMG][IMG]http://img170.imagevenue.com/loc200/th_ ... _200lo.jpg[/IMG][IMG]http://img204.imagevenue.com/loc257/th_ ... _257lo.JPG[/IMG][IMG]http://img11.imagevenue.com/loc160/th_2 ... _160lo.jpg[/IMG][IMG]http://img25.imagevenue.com/loc404/th_7 ... _404lo.jpg[/IMG]
Il mezzo del futuro sarà quello del passato e non a 4 ruote ma a 4 zampe
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Re: Miseria e Nobiltà
warner Scritto:
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> L'ho avuto anche io il mitico fifty!!una figata,concordo!!
Mai avuto ma mi è sempre piaciuto un sacco.
Ogni tanto mi viene la nostalgia e do uno sguardo agli annunci pensando, magari lo compro
Vorrei anche restaurare il Bravo, peccato che non ho lo spazio necessario.
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> L'ho avuto anche io il mitico fifty!!una figata,concordo!!
Mai avuto ma mi è sempre piaciuto un sacco.
Ogni tanto mi viene la nostalgia e do uno sguardo agli annunci pensando, magari lo compro

Vorrei anche restaurare il Bravo, peccato che non ho lo spazio necessario.
Andrea Oristano
Lancia Lybra 1.9 JTD SW LX 2004 Navi - Tel - Cruise - Sensori di parcheggiohttp://www.facebook.com/aacquas?ref=tn_tnmn
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Re: Miseria e Nobiltà
Io avevo il "nonno" del fifty. Era un Malaguti tre/tre a tre marce verde metallizzato.
Motorizzato con un motore Morini, avviamento a pedivella, carburatore Dellorto 14/12 (in seguito cambiato).
In pianura, senza modifiche, faceva i 75 orari.
Tutti i miei amici avevano invece Piaggio Boxer oppure la Vespa: quando partivamo in gruppo (specie in salita) non li vedevo proprio.
L'unico problema è che funzionava con miscela al 5% ed in piena accelerazione fumava come una locomotiva.
Motorizzato con un motore Morini, avviamento a pedivella, carburatore Dellorto 14/12 (in seguito cambiato).
In pianura, senza modifiche, faceva i 75 orari.
Tutti i miei amici avevano invece Piaggio Boxer oppure la Vespa: quando partivamo in gruppo (specie in salita) non li vedevo proprio.
L'unico problema è che funzionava con miscela al 5% ed in piena accelerazione fumava come una locomotiva.
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Re: Miseria e Nobiltà
mastro Scritto:
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........... in piena accelerazione fumava come una locomotiva.
Ciao
Non hai provato a tapparli l'EGR >:D<
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........... in piena accelerazione fumava come una locomotiva.
Ciao
Non hai provato a tapparli l'EGR >:D<
Andrea Oristano
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Re: Miseria e Nobiltà
Senobarnard Scritto:
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> warner Scritto:
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> > L'ho avuto anche io il mitico fifty!!una
> figata,concordo!!
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> Mai avuto ma mi è sempre piaciuto un sacco.
> Ogni tanto mi viene la nostalgia e do uno sguardo
> agli annunci pensando, magari lo compro
>
> Vorrei anche restaurare il Bravo, peccato che non
> ho lo spazio necessario.
Ti capisco..anche io ogni tanto soffro di nostalgia....ricordo amici in quei tempi che avevano piu' possibilita' la malaguti faceva delle belle cosette,tipo il DUNE da enduro o la RSt da strada...maremma...mi sembra ieri!!
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> warner Scritto:
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> > L'ho avuto anche io il mitico fifty!!una
> figata,concordo!!
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> Mai avuto ma mi è sempre piaciuto un sacco.
> Ogni tanto mi viene la nostalgia e do uno sguardo
> agli annunci pensando, magari lo compro

>
> Vorrei anche restaurare il Bravo, peccato che non
> ho lo spazio necessario.
Ti capisco..anche io ogni tanto soffro di nostalgia....ricordo amici in quei tempi che avevano piu' possibilita' la malaguti faceva delle belle cosette,tipo il DUNE da enduro o la RSt da strada...maremma...mi sembra ieri!!
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Re: Miseria e Nobiltà
certo che qui siamo partiti da un confronto di una plancia e siamo finiti ai motorini però!!! :S
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Re: Miseria e Nobiltà
Gallo Pierluigi Scritto:
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> certo che qui siamo partiti da un confronto di una
> plancia e siamo finiti ai motorini però!!! :S
Leggermente OT, come si suol dire...
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> certo che qui siamo partiti da un confronto di una
> plancia e siamo finiti ai motorini però!!! :S
Leggermente OT, come si suol dire...
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Re: Miseria e Nobiltà
si giusto un poco...

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Re: Miseria e Nobiltà
Tornando in tema di auto,propio oggi mi arriva una vw Bora tdi x un tagliando di manutenzione e contollo generale,anno 2005,ben tenuta con 96mila km,ebbene cruscotto zona sottoplancia appiccicoso,scricchiolii generali ai pannelli porte,e' sprovvista di filtro gasolio ad alta separazione e di riscaldatore anticongelamento gasolio(cosa che il jtd ha dal 2000)1 giunto da sostituire,ammortizzatori scarichi,spia air-bag accesa.per quanto riguarda le finiture bisogna accontentarsi di un po' di radica attorno alla consolle del clima.Non cambierei con una lancia.
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Re: Miseria e Nobiltà
Le Golf di quegli anni (e quindi anche le Bora) sono le peggiori mai costruite. I clienti abituali VW si lamentarono molto del decadimento dei materiali. Ultimamente sono ritornati a livelli buoni con le nuove Polo e le Golf VI. Però sempre il rapporto qualità prezzo non è assolutamente adeguato.
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