International Lancia Forums

Il "Busso", tra l'altro, progettato alla fine degli anni '60 per l'Alfa 6, aveva tre soli supporti di banco: al momento della sua eliminazione dai listini erano impensabili ulteriori evoluzioni, sia di potenza che di emissioni.

"del resto si sono dati la zappa nei piedi da soli, in fpt hanno sputato sopra il vecchio busso sperando che arrivasse il benestare della costruzione di un nuovo v6.... invece prima gli hanno rifilato un holden-pontiac ora questo ahahahahaah" ha scritto:

Il Busso non era aggiornabile all'euro5, poi sulle Lancia non è mai stato montato nessun tipo di holden

Io vorrei solo una piccola risposta a un paio di domande: Perchè io Italiano dovrei comprare un'auto progettata, costruita in USA e venduta con il marchio italiano?????
Sempre da italiano, devo pensare che noi italiani siamo diventati dei pipponi a fare le auto????

grazie a chiunque per l'attenzione.....

ti sbagli in pieno..

il busso arrivò a 250 cv nella 156 gta......

il 5 cilindri pratola serra nella versione con turbocompressore t25 a 225..cv
( io avevo il 16 v turbo ed era un missile)

per non parlare del v6 "alfieri" della maserati che nell'evoluzione del ghibli arrivo a 330 cv....un 2.0 litri di cilindrata...vedi tu

i motori americani oltre che essere obsoleti, pesanti e "tristi" non sono e non saranno mai come un v6 made in italy...tutto qua.....

la compreresti una ferrari con motore holden..perchè per alfa e lancia deve essere diverso???

ahahahaah ???

certo questo è quello che dicaveno in fiat,le scuse per far produrre un nuovo v6......cosa che poi non è mai avvenuta...c'e stato solo il ripiego dell'holden.....

idem per il boxer....era gia pronta un evoluzione 2.0 16 valvole.......visto di persona al centro stile di arese..insieme all'evoluzione del busso

Infatti, anche io ricordavo i 250 cv della 156 gta e qualche cavallo in più del 2.0 turbo (già la Delta Evoluzione aveva nel 1993 aveva 215 cv...)

si penso che sia elementare ad ogni appassionato(tu)

Il Busso non era aggiornabile all'euro5, poi sulle Lancia non è mai stato montato nessun tipo di holden

il busso era aggiornabile ....come lo è stato il fire....e persino il bicilindrico di carcano della guzzi che usci nel 1957...non diciamo assurdità...ripeto e parlo perchè conosco molta gente che era ad arese

Conoscendo la competenza dei tecnici di Arese e della FPT di Verrone non ho nessun dubbio che erano in grado di evolvere quegli ottimi propulsori... (tu)

Suzu600 Scritto:
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> Io vorrei solo una piccola risposta a un paio di
> domande: Perchè io Italiano dovrei comprare
> un'auto progettata, costruita in USA e venduta con
> il marchio italiano?????
> Sempre da italiano, devo pensare che noi italiani
> siamo diventati dei pipponi a fare le auto????
>
> grazie a chiunque per l'attenzione.....


PAROLE SANTE PAROLE SANTE(tu)

Poi dagli americani che non sono mai stati capaci a fare auto e motori......hanno toppato anche qua.......
i peggiori se li raccatano sempre a torino

opel.(gm holden ecc ecc) tata, zastava , chrysler:D