International Lancia Forums

No Warner, va bene dare la colpa al gas per tutto, ma nel mio caso la candela si è svitata (strano, il GPL non le bloccava?) e invece di essere sparata via ha sbattuto ripetutamente (qualche migliaio di volte al minuto...) contro il coperchio sulla testa e si è frantumata. I pezzi sono caduti nel cilindro, da cui il guaio che mi ha costretto alla sostituzione del motore. Stupido io a non diagnosticare correttamente il rumore che sentivo da qualche centinaio di km, e peggio ancora il meccanico da cui l'avevo portata, preoccupato, che mi ha tranquillizzato dicendomi che non era nulla. Dopo altri 500 km il disastro. Lei, poverina, mi aveva avvisato. Sarebbe bastato avvitarla.

Ah non ricordavo bene,mi sa che sia stata lasciata lenta in fase di montaggio nel tuo caso,se serrata bene appunto il gpl contribuisce al bloccaggio.
Ancora piu' grave che il collega non abbia verificato alla tua segnalazione...Io quantomeno avrei sollevato il coperchio...(td)

warner Scritto:
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> Giovanni-2 Scritto:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Grazie Warner per la risposta.
> > Si si, tagliandi regolari, ogni tanto una
> > controllata alla puleggia, per quanto posso
> cerco
> > di tenerla sotto controllo, poi tutto può
> > succedere.
> > Ok per i paraolio.
> > Ciao e buona serata
> > Saluti
> > Giovanni
>
> Vedrai che e' un motore eterno,io finche non me
> sfilano da sotto il sedile me la tengo stretta...
> In foto puoi vedere l'ultima prova consumi che ho
> fatto con la mia 2400,25 euro di gasolio pari a 20
> litri mal contati dopo 350 km non ero ancora in
> riserva,circa 30km di citta',un centinaio in
> autostrada a non meno di 140 km/h ora tralasciando
> l'ics 350km diviso 20 litri uguale a 17,65... Cosa
> chiedere di piu' ad una 2400 5 cilindr non troppo
> originale?(:P)

Beh Warner, la mia lybrotta ha circa 197000 km, è ancora piccola, deve crescere .
Me la tengo stretta e cerco di curarla fino alla fine, quando poi ci saranno interventi abbastanza onerosi allora valuterò cosa fare.
I consumi secondo me sono buoni, ieri sera ho fatto il pieno di premium e calcolando km percorsi e litri di gasolio, ho fatto una media di 18,15 .
Dopo aver sostituito la termostatica, ho fatto due pieni e i consumi sembrano diminuiti , prima dell'intervento ero sotto i 18 km/lt d'inverno, d'estate con guida tranquilla tendeva verso i 19 km/lt se andrà ancora così, credo che la prossima estate li supererà, vedremo.
Calcolando che ora la temperatura è fredda, un pò di riscaldamento all'avvio, più accendi e spegni al giorno, percorso abbastanza urbano e extraurbano, sono soddisfatto dei consumi.

Se ritornassi indietro, la riprenderei ? Più volte mi sono fatto questa domanda ma non sono mai riuscito a trovare una risposta unica.
Se sommo tutte le spese iniziali per averla efficiente messa in strada, no, tante sorprese me le sono trovate dopo l'acquisto, forse non ne sarebbe valsa la pena.
Se invece valuto che oltre ai problemi trovati, ho trovato anche il forum Viva-lancia con un supporto tecnico ed umano di un'immenso valore ( e non sto esagerando ), anche semplici input che portano alla risoluzione di problemi in cui non ne riesci a venirne a capo, allora la ricompererei ad occhi chiusi .
Grazie a te Warner e a tutti glia altri utenti del forum , ho imparato più cose a livello di meccanica in questi due anni con la Lybrotta che in tutti gli anni precedenti con le altre auto.
Con il passare del tempo, capisco che la Lybra non è solo un'auto con quattro ruote ed un volante che ti porta al lavoro e in giri di piacere, anzi....dietro....... c'è tutto il resto.... "passione Lybra" (sembra una frase pubblicitaria ma è la verità ).
Grazie ancora e buona notte.
Ciao a tutti
Giovanni

Grazie a te per le tue parole,ci colgo quello e' l'apprezzazzera una passione,purtroppo oggi non e' piu' cosa facile da trovare il materialismo/consumismo porta a comprare quello che dice il sistema (vedi boiate tipo classi di emissioni)ora attaccano i diesel e prenderanno piede i Fap sui benzina poi spingeranno l'elettrico e ci troveremo pieni di batterie da smaltire....
Chi vive a scopo di lucro non ha interesse in merito alla tua auto anzi ti dira' che e' vecchia,che e' superata,che inquina....Tutto e' fatto per vendere,farti indebitare con le finanziarie,costringerti a cambiare.....E son felice che t abbia colto tante cose anche grazie al mio modesto supporto nel forum.
Buona notte anche a te.-D

Buon pomeriggio a tutti.
Ciao Warner

warner Scritto:
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> Grazie a te per le tue parole,ci colgo quello e'
> l'apprezzazzera una passione,purtroppo oggi non e'
> piu' cosa facile da trovare il
> materialismo/consumismo porta a comprare quello
> che dice il sistema (vedi boiate tipo classi di
> emissioni)ora attaccano i diesel e prenderanno
> piede i Fap sui benzina poi spingeranno
> l'elettrico e ci troveremo pieni di batterie da
> smaltire....
> Chi vive a scopo di lucro non ha interesse in
> merito alla tua auto anzi ti dira' che e'
> vecchia,che e' superata,che inquina....Tutto e'
> fatto per vendere,farti indebitare con le
> finanziarie,costringerti a cambiare.....E son
> felice che t abbia colto tante cose anche grazie
> al mio modesto supporto nel forum.
> Buona notte anche a te.-D

Eh... si hai ragione, purtroppo è così.
Io penso che se hai un'auto anche vecchia ma tenuta meccanicamente bene ed affidabile, che ti porti in giro nella tua normale vita quotidiana, senza rimanere in panne, sia sufficiente.
Poi se la tendenza è indebitarti per avere qualche cosa che solo apparentemente da soddisfazione, non fa per me.
Ciao Warner
Buona Domenica a tutti.
Giovanni

Purtroppo e' il marketing,non vi e' certo interesse che una qualsiasi vettura duri nel tempo,troveranno sempre scuse per impedire la conservazione (es. Il FAP e' oramai ampiamente documentato che sia piu' dannoso che altro...eppure dicono che son le le ns ad inquinare)oggi spingono una cosa,domani la bloccano.
Buona domenica anche a te.

warner Scritto:
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> Ah non ricordavo bene,mi sa che sia stata lasciata
> lenta in fase di montaggio nel tuo caso,se serrata
> bene appunto il gpl contribuisce al bloccaggio.
> Ancora piu' grave che il collega non abbia
> verificato alla tua segnalazione...Io quantomeno
> avrei sollevato il coperchio...(td)

Mi spiace dirtelo ma tutte le volte che ho avuto a che fare con dei meccanici ci sono sempre stati problemi.

A parte questo episodio (che mi è costato il motore, ma sorvoliamo) la volta precedente che avevo visto un meccanico è stato quando sono rimasto a piedi con la Sierra. Anche in quel caso colpa del gpl, potresti dire! Nel senso che non andavo mai a benzina (ma proprio mai, nemmeno per la messa in moto) ma un bel giorno mi sono trovato senza gas e dopo aver commutato a benzina... la macchina non è più andata. Carro attrezzi fino all'officina più vicina, dove mi hanno tenuto l'auto due settimane (due!) per poi sentenziare "il corpo farfallato (?!) non è più fornito come ricambio, va rottamata". Recuperata con l'auto di mia moglie e una fune, trainata al piazzale più vicino, mi ero portato dietro gli attrezzi necessari, tolta la scatola filtro e il coperchio del carburatore c'era un freno aria completamente svitato. Riavvitato, in 10 minuti auto perfettamente funzionante. Sono tornato in officina con l'auto in moto a dare un po' di spettacolo... >:D<

Il collega che mi ha sostituito il motore invece devo dire che ha lavorato molto bene, se vedi il mio vano motore non potresti sospettare che sia stato fatto un tale lavoro, oltretutto convertendo un tipo A7000 in un A4000. E infatti l'auto a distanza di due anni va sempre bene. Peccato che mi abbia consegnato l'auto con... lo spurgo del circuito di raffreddamento aperto! E fortuna che me ne sono accorto dopo pochi km (per il fumo che usciva dal cofano!) altrimenti avrei fuso il motore nuovo ancor prima di provarlo ::o

Cavoli mi spiace per la tua sfortuna,purtroppo come in ogni settore c'e' chi svolge bene o male il proprio mestiere,non mi stupisco ma mi domando una cosa anche dalle mie parti c'e' una persona che "lavora" in questo modo me ne anno raccontate di tutti colori da distribuzioni messe fuori fase,a pezzi di ricambi usati presi in demolizione e fatti pagar per nuovi,tagliandi fatti con la fantasia (ossia rabbocco livelli e una pulita sul coperchio)....ecco io mi domando una cosa piazzale sempre pieno di auto,lavora tantissimo nonostante vi sian state delle denunce,ha anche preso botte in un paio di occasioni....Pur vero che fa brezzi bassi,ma cavolo io non gli affiderei l'auto nemmeno se me la facesse gratis...

&gt; appurare)e' sempre una conseguenza del gas

questo mi sembra azzardato....se fosse la norma il mio motore sarebbe scoppiato già da anni

&gt; diversi anni.Tu compreresti una vettura GPL con
&gt; 200.000km?

Io sì!!! Mi ricordi un meccanico peugeot che mi diceva &quot;FIDATI, queste auto a gpl sono come dei fornelli...arrivi a 100mila km e devi rifare il motore!&quot;
Sìsì, e intanto sono a 340mila &gt;:D La marea la presi ad esempio con 180.000 e
&gt; rivenduta a 430.000 in sei anni.Intervento piu'
&gt; grosso frizione.

Io non l'ho neanche mai fatta la frizione

RIC Scritto:
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> > appurare)e' sempre una conseguenza del gas
>
> questo mi sembra azzardato....se fosse la norma il
> mio motore sarebbe scoppiato già da anni

Cosa ti sembra azzardato,scusa ma non capisco il punto cui fai riferimento.
>
> > diversi anni.Tu compreresti una vettura GPL con
> > 200.000km?
>
> Io sì!!! Mi ricordi un meccanico peugeot che mi
> diceva "FIDATI, queste auto a gpl sono come dei
> fornelli...arrivi a 100mila km e devi rifare il
> motore!"
> Sìsì, e intanto sono a 340mila >:D
Ognuno fa come crede,i danni del gas li ho ampiante documentati ripeto sfido chiunque a postare foto di una GPL oltre i 300.000km perfetto come il jtd in foto.Poi se dici basta che cammini,un po' di olio di merda e discorsi di questo tipo ok posso dirti che rispetto la tua scelta ma non fa per me viaggiare in questo modo.



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> > La marea la presi ad esempio con 180.000 e
> > rivenduta a 430.000 in sei anni.Intervento piu'
> > grosso frizione.
>
> Io non l'ho neanche mai fatta la frizione

Beh se l'auto ha fatto parecchia citta' certamente sara' stata fatta da chi l'aveva prima,con il peso di lybra superare i 300.000 in tali condizioni e' molto difficile,io la feci sulla marea a 320.000km mentre tornavo dal mare una sera in autostrada cedimento dello spingidisco ma mi porto' ugualmente a casa senza alcun problema da tener presente che il precedente ed unico propietario non l'aveva mai fatta.Il volano era a posto e lasciai il suo con il quale rivenditti l'auto.
Quindi materiale di usura del tutto normale.
Su Lybra la feci lo scorso anno piu' per puntiglio che per altro iniziava ad indurire un po' e per sicurezza visto che traino ho voluto tirare giu' il volano,che peraltro aveva un gioco minimo quasi 300.000km ma ne avrebbe fatti ancora parecchi.