International Lancia Forums

ciao
credo che il vostro sia un discorso un po' egocentrico. Magari fosse così come dite.
Chrysler nei primi quattro mesi ha venduto solo negli USA oltre 110.000 vetture, Lancia in Italia ne ha vendute 28.000, di cui quasi 24.000 tra Ypsilon e Musa.
Di Chrysler 300 ne sono state realizzate oltre 31.000, contro meno di mille di Thema. Non credo che la Thema stia tirando le vendite della Chrysler, al massimo è il contrario.

questa notizia era già nota?

http://www.ilmessaggero.it/economia/fia ... 8020.shtml

non mi dispiace affatto!

mah...saro scettico,ma voglio vedere quali saranno i benefici per l'Italia da tutte queste manovre,intanto ringrazio di non avere bisogno di Fiat per guadagnarmi da vivere.

L'Italiano e l'Europeo non comprano la Thema perchè sanno che centra poco con la vecchia Thema, l'americano però compra la sua omologa, prima dell'ingresso di Fiat alla Crysler non mi sembra che le cose andassero tanto bene per la Crysler ... tant'è che hanno anche rischiato il fallimento, qualcosa di valore aggiunto evidentemente glie l'abbiamo portato ... poi la pubblicità del nome Thema (che sembra una baggianata) qui non ha permesso di vendere, ma là qualcosa ha smosso perchè vendono come non mai ... il nome Lancia ha una storia ... forse lo sentono più là che qui da noi poi abbiamo portato idee e teccnologia.

Ma perchè dovrei comprarla che di Lancia non ha proprio niente, è stata progettata da Merdecess e Crysler assieme almeno 5 o 6 anni orsono, adesso gli hanno messo un motore che a spese e consumi non è secondo a nessuno, qualche adesivo qua e la Lancia e abbiamo sotto il sedere la storia, ma di quale storia stiamo parlando di quella tedesca o quella americana presumo ma non credo di quella italiana..............

Io intendevo la nostra storia (e prestigio) Lancia qualcosa deve avere portato se dopo l'imparentamento con Crysler "loro" vendono come non mai, per noi cambia poco ... anche se la nuova Thema è una vettura valida, l'Italiano e l'Europeo non la concepisce come tale e non la compra, l'imparentamento ... a qualcosa ha portato ... ha fatto vendere delle Crysler ...

DeltaHPE Scritto:
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> Io intendevo la nostra storia (e prestigio) Lancia
> qualcosa deve avere portato se dopo
> l'imparentamento con Crysler "loro" vendono come
> non mai, per noi cambia poco ... anche se la nuova
> Thema è una vettura valida, l'Italiano e
> l'Europeo non la concepisce come tale e non la
> compra, l'imparentamento ... a qualcosa ha portato
> ... ha fatto vendere delle Crysler ...
Sono daccordo con te,prima dell'accordo erano appunto quasi al fallimento,ne hanno avuto grandi benefici,e' indiscutibile,per il resto la penso esattamente come Gianni.

Quando dico che la nuova Thema l'Italiano e l'Europeo non la concepisce come tale ... non mi riferisco alla qualità, bensì allo stile, non viene visto come Italiano o Europeo (normale sapendo che è Americano), l'imparentamento era inevitabile ... per noi almeno se vogliamo avere vetture grosse.

Si si,concordo,appunto lo stile e' quello che si va perdendo.

ciao
eventi favorevoli danno modo alla Fiat di esercitare un'opzione per l'acquisto della rimanente quota di Chrysler. Potrebbe così essere che la Fiat arrivi entro fine anno a possedere il 100% del costruttore americano. Costo dell'operazione circa 6.4 miliardi di Euro