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dove sta questo sensore di pressione? e a cosa serve?

lo sento nominare spesso

Il sensore di pressione comunica alla centralina motore la pressione dell'aria dell'alimentazione (quella in arrivo dalla turbina).
E' situato sul' aspirazione , circa 10 cm a sinistra dell'Egr.

e se è rotto o sporco cosa causa? io ho un buco di erogazione a 2800giri, potrebbe essere quello? con l'examiner si capisce se da pulire?

A meno che non sia guasto , non credo che l'examiner sia in grado di segnalare se il sensore è da pulire.
Il vuoto di cui parli potrebbe essere causato dall'EGR che non chiude bene , prova a tapparla.

egr gia tappata... il problema è da qualche altra parte

quel sensore smontarlo è pulirlo si hanno dei risultati? si puo' fare a casa o ci vuole il meccanico?

Ho già provveduto a staccare il connettore dell'EGR e volevo anche flangiarla.... ma qui arriva il problema:
- ho smadonnato per mezz'ora prima di rassegnarmi al fatto che la flangia non riesco ad inserirla (tra EGR e collettore aspirazione dove c'è il raccordo ondulato). Lo spessore è di 2 mm, ma anche inserendola non riesco poi a infilare le viti che risultano un po' oblique.
Come posso procedere? Sta cosa mi sta facendo incavolare.?tt?

hai provato ad asolare i fori delle viti sulla flangia?io l'ho fatta usando come "dima"la guarnizione originale e non ho avuto fastidi ad inserirla.

ma la flangia va messa nel punto cerchiato di blu??? si aggiunge semplicemente o devo togliere la guarnizione esistente????
ciao

io l'ho messa contro il corpo farfalla al posto della guarnizione 40 mila km fa,nessun fastidio o fuoriscita di fumi.

Quindi se non ho capito male l'hai inserita all'estremità opposta del tubo da me indicato???
Basta inserire la flangia fatta da me o devo togliere qualcosa? Leggevo in un altro post di guarnizioni e pasta rossa a cosa servono? ciao