RIC Scritto:
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> > Beh per quello anche a me mai successo di fare
> > le valvole ad una lybra 1800 gpl,
>
> Certo! Perchè le valvole del 1.8 sguazzano
> gioiose nel GPL! >:D
> > non perché
> > cedano a chilometraggi irraggiungibili ma e'
> > perché e' auto che ha venduto pochissimo.In
> > Torino si contavano con il contagocce gia' da
> > nuove oggi sono totalmete sparite.
>
> ne resterà solo una!! (e non è la mia...
)
>
> > portarla in una rettifica a verificare valvole
> e
> > sedi se risultano perfette come sostieni tu ti
> > rimonto tutto gratis con guarnizioni e
> > distribuzione completa.
>
> Sarebbe interessante, la distribuzione dovrei
> farla a 370mila!
> Comunque : se tu stessi sostieni che per
> verificare la bontà delle valvole occorre portare
> tutto in rettifica, a maggior ragione io non ho la
> sfera di cristallo per capire se sono a posto o
> meno....Tuttavia io NON vedendo conseguenze
> negative nella qualità di guida, presumo sia
> tutto a posto. Cosa succede se una valvola va ko?
> Come ne accorgo?Te lo chiedo per pura
> ignoranza...che so, ce ne sono 16....finchè vanno
> ko 2 e restano operative 14 va tutto bene? Io da
> profano vedo che va tutto perfettamente....
>
Capisco che ti sei oramai abituato alla guida dell'auto,esempio banale gli amortizzatori:nella maggior parte dei casi il cliente non ci da' molto peso perché gradualmente si e' abituato a guidare con il suo assetto molti se ne rendono conto solo dopo la sostituzione io ad esempio venendo dalla Dedra TD ed abituato alle sue prestazioni la prima sera a gpl l'avrei riportata subito al mittente...
Certamente da fuori non puoi vedere i danni che riguardano la battuta di chiusura sul fungo valvola (vedi ossidazioni nelle foto)oltre questo il danno da secchezza avviene tra stelo valvola e guida di scorrimento (le cosidette guide valvole)il primo sintomo e' appunto il consumo di olio,il secondo e' cio' che e' successo all'amico Andrea non avrei fatto tanti esempi se fossero casi isolati.
Ho citato la rettifica per avere un parere supremo,loro vivono sulla revisione testate e motori,credo vi sia un motivo se li sento benedire il gpl
> > > No, è in linea con i dati ufficiali:
> > > Consumo nel ciclo urbano 11.8 l/100 km.
> > > Consumo nel ciclo extraurbano 6.3 l/100 km.
> > > Consumo nel ciclo misto 8.3 l/100 km.
>
> > 10 km con un litro in citta' magari clima
> inserito
> > e tirando le marce come dici di fare tu?
>
> perchè scrivi "in città magari clima inserito e
> tirando le marce" ? Ciclo misto...dei Signori
> Ingegneri sono stati strapagati per fare quei test
> prima di pubblicare dati ufficiali... Mediamente
> fa sempre i 10 con un litro, senza nessuna
> sorpresa. Probabilmente in autostrada farà i 12 e
> in città gli 8.....ma ora della fine 44 litri mi
> fanno fare 440km...non ci sono differenze (io tiro
> le marce e non ho una guida molto rilassata
> perchè sono sempre in ritardo ma anche quando ho
> guidato con relax non ho visto grandi cambiamenti)
Scrivo clima inserito perché lo uso parecchio anche in inverno per tener puliti i vetri ed ammetto che il piedino non mi manca mi piace sentire la coppia,con l'alfa a gas era scarsa per come sono abituato io ero sempre oltre i 4000giri,ricordo tuttavia che proprio in seguito al mio malcontento la centralina gpl era stata settata per avere il max che si poteva sicuramente anche per questo i consumi ne risentirono...Per me sempre un polmone rimaneva...
8km/litro son gia' piu' credibili immagino che usi poco il clima,non sembra ma risente abbastanza spece in citta'.
Io mediamente sempre sui 18 litro,con 20 litri di gasolio la riserva si illumina sui 280 km (citta' ne faccio poca due volte la settimana)la prova piu' soddisfacente fu due anni fa mentre rientravo dalle ferie entrata in riserva a Grosseto misi 50 euro di gasolio proprio per prova entrai nuovamente in riserva dopo Alessandria,considerando che avevo al seguito la roulotte carica (vuota 1000kg,calcoliamo bagagli per due ed attrezzature varie facciamo 1200?)e la conseguente scarsa aereodinamica con una media di 90/100km/h ...Non so cosa chiedere di piu'...