International Lancia Forums

http://passioneautoitaliane.blogspot.it ... -tipo.html

wie ich finde, gelungenes Photoshop-Bild der Heckpartie, wenn man die Erkönigbilder heranzieht.

https://www.youtube.com/watch?v=MmdHgO9TUQ0#t=99

Hier sind die Aufnahmen des Innenraums - und natürlich auch außen. Auf den ersten Blick fallen die Veränderung der Instrumentenumrandung und vor allem des Infotainments, also nicht das 5"-U-Connect von der "Tipo Limo" Auch dürften die Nebelscheinwerfer, anders als bei der Limo, wohl rund werden, zumindest sind sie es bei den Erkönigen.

Sähe ja ziemlich brauchbar aus so.

interessant, wenn die unterschiede so groß ausfallen
wäre es überlegenswert steilheck und kombi einen
gemeinsamen und ganz anderen namen zu geben -
also nicht zusätze sondern die beiden unter einem
ganz eigenen namen laufen zu lassen...
vielleicht RITMO und RITMO LIVING (:P)

Hab ich das nicht irgendwo an einer anderen Stelle mit anderen Worten geschrieben gehabt?

Aber ich glaube, dass man am Ende wohl vielleicht eine Art "Tipo Classico" und "Tipo (Multi-/Station-)Wagon" daraus machen wird, also alle drei mit dem gleichen Namen, denn sonst wäre ich echt irritiert - was ja wiederum nicht das erste Mal wäre -, weil der Tipo (Das Projekt hieß damals "Tipo Due") eine Hatchback-Variante war und Limo samt SW jeweils Tempra und Tempra S.W. hießen. Andererseits waren Tempra nebst SW im D-Segment positioniert und nicht C, während der Tipo als Hatchback damals das C-Segment belegte, wenn man die Positionierungen "übersetzen" würde.

In Italien wird selbst heute - wenn auch nicht mehr so eindeutig - C- und D-Segment zur "Mittelklasse" vereint, auch wenn die Limos auf die Hatchback-Varianten aufbauten. Das war zuzeiten des Dedras und Prismas nicht anders.

ja aber du hast von beinamen gesprochen aber alles
unter der selben typenbezeichnung. das ist meiner
meinung nach nicht notwendig. aber da man die
beiden noch kommenden modelle scheinbar doch
deutlich hochwertiger positionieren will und die sich
scheinbar doch deutlicher von der limo unterscheiden
(scheinwerfer mit led-tagfahrleuchten, andere nebler,
andere heckleuchten - vielleicht auch mit led, anderes
armaturenbrett mit halbaufgesetztem monitor wie im
500X,...) wärs vielleicht mit ner ganz eigenständigen
typenbezeichnung kein fehler.

ich denke mal so -- man sieht vielleicht das steilheck
oder den kombi, oder man fährt mal mit oder was auch
immer, und denkt sich "wow - gar nicht so schlecht (für
einen FIAT)", im gespräch oder auf der webseite sieht
man dass es davon nicht nur kombi und steilheck gibt
sondern auch ne hübsche limousine welche sogar ein
wenig an einen 3er BMW erinnert - dann liest man nach
und kommt drauf dass es all das was man sich so an
schnickschnack wünscht und welches der, in dem man
drin gesessen hat, sogar mit an bord hatte, in der limo
ja gar nicht erhältlich ist...


...deswegen jetzt mein gedanke ob man steilheck und
kombi namentlich nicht doch ganz vom TIPO
differenzieren sollte.

dieses bild entspricht mit den heckleuchten schon gut
den erlkönigbildern, betrachtet man die letzten bilder
auf denen nur noch mit folie getarnt wird könnte auch
die kennzeichenaussparung ganz gut hinkommen.
nur ob die abrisskante so deutlich rauskommt wie auf
dem rendering lässt sich noch schwer sagen.

Ich hab's wohl auf den Augen, kann keine Bilder vom Innenraum des Hatchback sehen - wo sollen die zu sehen sein???

im video

Wie Martin schon geschrieben hat, ist der Innenraum im Videoclip zu sehen, wenn auch sicherlich nicht perfekt. Hier noch einen Link zu zwei Fotos, auf den man dann auch den Innenraum erkennen kann.

http://it.blastingnews.com/motori/2015/ ... 19551.html

Auf dem ersten Foto kann man so am Rande erahnen, dass die Instrumentenumrandung verändert wurde, also deutlich markanter als beim Tipo ist (ähnlich wie beim 500x) uns auf dem zweiten Foto erkennt man, dass hier nicht das "UConnect 5 Zoll" des Tipos zum Einsatz gekommen ist, sondern das "große" System vom 500x (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... _color.jpg ).

Wie du sicherlich weißt, gibt es ja auch für den 500x sowohl das "kleine" System als 5"-UConnect als auch mit dem "großen" 6,5-Zoll-Monitor. Und es sieht so aus, als werde der Tipo Hatchback bzw. der SW wohl zumindest wahlweise auch mit dem "großen" Navi bestückt werden, zumindest wurde der im Erlkönig verbaut.

ja, aber während man beim 500X für beide varianten
den gleichen armaturenträger verwendet (nur das
display ist einmal grösser einmal kleiner) sieht es beim
TIPO so aus als wäre da die obere hälfte des
armaturenbrettes ganz anders als in der limo - denn
hier sieht es so aus würde ähnlich wie im 500X ein
monitor so halb aus dem armaturenträger herausragen
(auch beim TIPO hätte mit sicherheit problemlos ein 7"
gerät in den schacht gepasst).

wo man seine zigarettenschachtel ablegen kann ist am
foto auch schon erkennbar (:P)