International Lancia Forums

A giudicare dalla foto , hai un trafilamento dalle tubazioni dell'Intercooler .
Ce n'è uno che dalla turbina va all'intercooler ed un che ne riparte e va al motore collegandosi al tubone in plastica rigida che vedi passare accanto alla batteria.
Devi sollevare l'auto sul ponte , rimuovere il riparo motore e dovresti facilmente individuare la provenienza dell'olio.
Smontando poi il paraurti hai accesso all'intercooler , smontandolo puoi vuotarlo da eventuali accumuli di olio e pulirlo esternamente , la tua Lybra ti ringrazierà fumando e consumando meno , e recuperando qualche cavallo perso per strada

Un grosso ringraziamento a tutti,in particolare ad Elettriko per la dritta.
Quindi la devo portare per forza in officina,visto che serve l ausilio del ponte....o riuscirei a far il tutto con l aiuto del cric idraulico (assicurando il tutto con dei cavalletti)?
Un ultima cosa,(poi prometto di non rompere piu'),questa perdita e la probabile porcheria nell intercooler puo' essere la causa dell' accensione della spia???E....dopo fatto il lavoro,(sostituzione del tubo rotto e pulizia intercooler) ,la spia si dovrebbe spegnere??o la devo far resettare tramite il pc??

Ps: comunque sia,nell auto nn ho notato aumenti di consumo,su strada 23km/litro e misto ,circa 18km/litro.....solo un po di fiacchezza....non sento piu' bene la spinta del turbo.
Ancora grazie
Saluti
Massimo

Si se c'è abbastanza spazio dove operare, anche una tenaglia va bene.