bè, 80mila km in 2 anni significa molta autostrada... e, come dice andrea20v, il motore gira "basso", quindi il motore ancora ne ha per parecchio...
Io non so che parametri avete per i consumi ma faccio questo ragionamento:
2.0 20v mettiamo 10km/l ----- 2.4 jtd mettiamo 15km/l (e sono stato buono);
Verde 1,4 €/l ----- Gasolio 1,25 €/l
però
Assicurazione del 2.0 decisamente più bassa, per cui il bollo leggermente più alto diventa trascurabile
Manutenzione meno onerosa
Vibrazioni (e problemi correlati: barra, supporti motore...), rumore (il 20v "suona") e puzza praticamente inesistenti (vuoi mettere il posteriore sempre lindo e pulito senza aloni neri?)
aggiungi che
Hai pochi km da percorrere annualmente
Una 2.4 jtd pari condizioni ha una quotazione decisamente più alta
Fra qualche anno le quotazioni si appiattiranno e una Lybra varrà l'altra...
Lybra 2.0 20v consigli
Re: Lybra 2.0 20v consigli
Kla sante parole.
Convengo pienamente in tutto. Tranne per i consumi... un pò troppo ottimistico. Comunque i 10 a litro sono giusti.
COMPRALAAAAAAAAAAAAAAAAAA!
Dino.
Convengo pienamente in tutto. Tranne per i consumi... un pò troppo ottimistico. Comunque i 10 a litro sono giusti.
COMPRALAAAAAAAAAAAAAAAAAA!
Dino.
Re: Lybra 2.0 20v consigli
Dino, non ho capito quale dato ritieni ottimistico, se i 10 km/l del 2.0 20v o i 15 km/l del 2.4 jtd...
Ti posso dire che la 2.0 scende sotto i 10 solo se in autostrada superi i limiti del codice...
Ti posso dire che la 2.0 scende sotto i 10 solo se in autostrada superi i limiti del codice...
Re: X Luca
Grazie Andrea,
ma la cinghia di distribuzione sul 20v si cambia a 100.000 km?
E poi scusami se insisto, ma puoi darmi qualche indicazione in più sui consumi?
Città, autostrada a 130 km, misto?
Grazie ancora
Luca
ma la cinghia di distribuzione sul 20v si cambia a 100.000 km?
E poi scusami se insisto, ma puoi darmi qualche indicazione in più sui consumi?
Città, autostrada a 130 km, misto?
Grazie ancora
Luca