International Lancia Forums

hallo

ich denke das mit der stosstange ist null problemo.
abarthig und budoro haben sicher welche liegen.
wieviel kilometer bist denn schon mit dem coupe gefahren?

just
mikele

Hallo,

ich selbst nur ein paar meter, ich wolte das Auto erst komplett fertig machen bevor ich es Anmelde.
Hab mich aber schonmal bei der Steuer erkundigt. Erschrecken über 500€ im Jahr!
Deshalb wollte ich noch 2Jahre warten und bis dahin nur Saison 3-4 Monate.
Aber das Coupe selber hat schon 99500km auf den Tacho.

Mfg
Michael

:S

hi michael

nimm dir erstmal kurzkennzeichen und fahre dein coupe viele kilometer, um zu wissen wo der schuh drückt
.dann kannst du ja wieder schreiben, wenn s irgendwo hakt!!!!!!!

just
mikele

Hi Michael,

vor Jahren hatten wir bei den i.e.-Betas den G-Kat nachgerüstet. Das war eine Bestellaktion, bei der sich VORHER eine entsprechende Anzahl von Leuten dafür eingeschrieben haben. Es soll aber noch weitere Aktionen gegeben haben und vielleicht kann man den G-Kat immer noch nachrüsten. Da Betas in unserem Club nur noch sehr selten sind, reicht es nicht für neue Aktionen. Aber ich würde auf jeden Fall nachforschen, ob es da eine Möglichkeit gibt. In Sachen Leistung und Verbrauch konnten wir keine Nachteile feststellen. Im Gegenteil! Weil viele der Autos für diese Nachrüstung erst mal komplett auf Vordermann gebracht wurden, waren die nach der Nachrüstung sogar besser. Aber nur, weil sie vorher nicht wirklich perfekt waren.

Gruß Frank

Ach, jetzt verstehe ich , was gemeint ist

Nun, ich habe von 2005 bis 2010 mein Coupé 2000 I.E. im Alltag bewegt, mit einer jährlichen Laufleistung von 30000km. Anfangs war er noch weit weg von einem H-Kennzeichen.
Steuern und Benzinkosten waren mir damals zu teuer gewesen. So habe ich ihn bei der Firma Betamot mit einem Katalysator und einer Autogasanlage (LPG) ausrüsten lassen. Ich habe nun die Abgasnorm Euro 1 und zahle entsprechend weniger Steuern und die Treibstoffkosten haben sich halbiert.

Heutzutage, so kurz vor dem H-Kennzeichen, würde ich diesen Aufwand nicht mehr betreiben. Zumal mein Beta auch die "Rente" erreicht hat: ich habe nun ein anderes Alltagsfahrzeug.
Mein Beta muss nur noch Schönfahren

Hallo

wie gesagt ich wollte in ja desen Sommer für 2-3 Monate anmelden.
aber ohne Stoßstange hab ich keine Kennzeichen leuchte und ohne die
bekomme ich es nicht zugelassen.
Kurzkennz. ist keine altenative da es einfach unferhältnismäßig teuer ist und
falls das Auto doch stehen bleibt ich es nicht mit den ADAC holen lassen kann.
Also noch mal meine frage hat jemand eine Original Beta Coupe 2.0 Stoßstange fürs Heck.
und zwar die große ab ca.81

Mfg

Hallo

Warum sollte der ADAC Dir nicht helfen, nur weil Du ein Kurzkennzeichen hast?! Wenn dem so ist, solltest Du den Club wechseln!
Ohne Werbung machen zu wollen: Ich bin auch schon mal mit einer Fulvia Limo liegen geblieben. Das Auto war mit Kurzkennzeichen auf meinen Namen zugelassen. Meine Frau ist Mitglied beim ACV. Wir wurden ohne Diskussion mitgenommen. Wir wurden sogar mit dem Fahrzeug und Umweg wegen Gepäck nicht nur in die nächstgelegene Werkstatt gebracht, sondern dort hin, wo wir das Auto hin haben wollten. Zwanzig Kilometer weiter. Das nenne ich Service.

Hast Du denn bei Deiner Stoßstangensuche schon mal hier angefragt?
http://www.lancia-beta.info/de/

Grüßele

Unser Club kooperiert mit dem AvD. Dort ist die Mitgliedschaft personenbezogen. Die helfen auch, wenn ich Beifahrer in einem fremden Auto bin. Ich hatte einmal das "Vergnügen", als der Klimakompressor blockierte und den Rippenriemen auffraß. Da weit und breit kein Lancia-Händler und ohnehin ein Alfamotor drin war, brachte mich der Vertragspartner zu Alfa. Schon vor dem Losfahren telefonierte er mit der Werkstatt und vereinbarte, dass man sich gleich um das Auto kümmert.

Hallo,

also ich hätte da noch eine aus einem 83er Coupe mit einer Laufleistung von damals 89.000 km. Chrome ist gut und sie ist beulen- und kratzerfrei. Bin unter 01783336565 zu erreichen

MfG