International Lancia Forums

direi proprio di si, con il jtd 1.9 della mia 156 sono a quota 380.000 km e non ho ancora cambiato la frizione.......eheheheheh.....è ridotta all'osso, ma ancora non si arrende,,,,,,,,,,,,,,(:P)

Mai tirata la mia a fondo.
Solo una volta in autostrada a 130 Km/h mi son trovato dietro uno che mi spingeva , ed ho schiacciato a fondo per scollarmelo dalle natiche : senza nemmeno scalare , mi sono ritrovato a 180 in un niente , poi ho levato gas ma la sensazione era che ce ne fosse ancora un bel pò.
Avendola acquistata usata non so se sia "originale" o se ci siano state messe le mani.
Chiedo a chi lo ha montato dove eventualmente dovrebbe trovarsi il famoso "modulino" qualora ci fosse.

subito difronte al filtro gasolio...praticamente sotto il sensore che noi tutti puliamo di tanto in tanto sto' famoso modulino se cosi' lo possiamo chiamare si collega allo spinotto che si vede sotto.....praticamente fa' da bypass....consumi 20% in meno testati....prova a dare un occhiata qui'.....( http://www.youtube.com/watch?v=FW4u3wY9NeA )ne ho preso uno a caso...ma tanto si somigliano....

tabu' tabu'....
sul flauto degli iniettori si innesta uno spinotto identico all'originale
la scatola si posiziona ovunque,nei limiti della lunghezza del suo cavo
basta cosi'....

trinacrius Scritto:
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> Mi sa che non è un'argomento consono allo spirito
> del forum e al suo relativo regolamento. A me no
> che queste prove non vengano effettuate in zone
> private chiuse al traffico.


ho visto peppe noleggiare tutta la tangenziale di napoli per fare questa prova...

Elettriko Scritto:
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> Mai tirata la mia a fondo.
> Solo una volta in autostrada a 130 Km/h mi son
> trovato dietro uno che mi spingeva , ed ho
> schiacciato a fondo per scollarmelo dalle natiche
> : senza nemmeno scalare , mi sono ritrovato a 180
> in un niente , poi ho levato gas ma la sensazione
> era che ce ne fosse ancora un bel pò.
> Avendola acquistata usata non so se sia
> "originale" o se ci siano state messe le mani.
> Chiedo a chi lo ha montato dove eventualmente
> dovrebbe trovarsi il famoso "modulino" qualora ci
> fosse.

Stessa cosa a me, i 180 li ha presi in scioltezza B)
Speriamo non mi leggano le forze dell'ordine della Piazza Phedra.
Mi hanno promesso una scarica di verbali

Ragazzi voi avete le vetture modificate...a vostra insaputa8-), siete fantastici...a raccontare balle avete notato che supercar sembra...l'ispettore Coliandro ! B)

grazie del complimento...non sono ancora ispettore ma spero di diventarlo...lo prendo come un augurio...ciao

Secondo me se ci togli il modulo poco vero cinese va meglio e dura di più.
Comunque la mia, quando era quasi nuova, sui 150.000 km, l'ho tirata tra Monaco e Stoccarda fino a 200 di contakm.
Poi mi sono un po' impressionato ed ho rallentato, ma andava ancora.
E' una 1,9 jtd sw 115 cv.

mastro Scritto:
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> Secondo me se ci togli il modulo poco vero cinese
> va meglio e dura di più.
> Comunque la mia, quando era quasi nuova, sui
> 150.000 km, l'ho tirata tra Monaco e Stoccarda
> fino a 200 di contakm.
> Poi mi sono un po' impressionato ed ho rallentato,
> ma andava ancora.
> E' una 1,9 jtd sw 115 cv.

Pure io con la mia, da poco acquistata ho raggiunto i 200 da contachilometri, in autostrada, e come mastro, mi sono impressionato, non perchè avesse dei comportamenti strani o pericolosi, impressionato dalla velocità, la strada sembrava restringersi sempre di più, avrò tenuto quella velocità per un minuto, non di più, però, dico sinceramente che non lo rifarei, penso a quella velocità, le ruote tocchino poco l'asfalto, una mia considerazione, non sono esperto di come si conporta un'auto a forte velocità.

PS: la lybra da 115 a 150 ( non dico di più, Carlo non sarebbe d'accordo:D:D)