International Lancia Forums

>> de Wit (over de) schreef:
>> Zou ook voor mij een legitieme reden zijn om er afscheid van te nemen...
---
Watje..

OK, ik heb die keuze inmiddels ook een paar keer gehad: kost een paar spijkers (3 jaar terug EUR 1800 (ECU + instrumentenpaneel + nog wat zooi aan gort, deels eigen schuld), 1,5 jaar geleden EUR 1900 (motorrevisie + koppeling, distributieriem aan gort, met name door uitgelopen drijfstanglager met alle schade van dien) om te blijven rijden. Stel, je doet het niet, dus naar de sloop ermee en koopt een ander wrak voor de reparatieprijs (dan speel je quitte niewaar?). Wat krijg je dan voor lellebel? Ik heb die spijkers er toch maar aan uit gegeven 1,5 jaar terug, inmiddels weer 100.000 op de klok met niente problemi (je leert het ding kennen dus de meest frequente euveltjes worden nobrainers) en je blijft wel in een Lybra rijden.
Die Lybra is inmiddels m'n 19e auto maar zelden (hoewel wedijverend met de Fiat 125 Special in '73, maar die hield het helaas maar 7 jaar vol, dankzij de destijdse Fiat-roestvorming, waarom oom agent hem van de weg haalde maar da's een heel verhaal) zo'n lekker ding gehad! Mmmmmm...

Noem me een watje maar ik heb ook een vrouw, 2 kinderen, dure hobby en zie de Lybra als onze fijnste vervoersmiddel tot dusver. Maar als er 2000 euro aan reparatiekosten aan komen is het jammer maar dan gaat ze weg en neem ik eerst wel het beroemde openbaar vervoer (dat door mijn werkgever 100% vergoedt wordt in tegenstelling tot de auto).
Dat geeft me dan de kans om de 400 euro per maand die ik aan brandstof en wegenbelasting wegstook opzij te zetten. Dat geeft dan na een jaar een spaarpotje van 12x400 = 4800 euro... En daar is heus nog wel een leuke lellebel voor te ritselen B)-

Ik zou toch eerst m'n boot verkopen (:P)

Die boot! Dat ik daar niet eerder aan gedacht had:-)
Gelukkig was ik de omstandigheid dat ik een aardig spaarpotje had om een veel jongere auto te kunnen kopen. Als ik die niet had gehad zou ik zeker hebben doorgereden de Lybra.