Aurelia: aste 2012

[PG]

Grazie Stefano, in effetti il prezzo è astronomico anche se la vettura è curatissima nonchè vincitrice di concorsi di eleganza.
Goddings, non so perchè, spunta sempre i prezzi più alti della media. Quella cifra però non può diventare uno standard, i prezzi del restauro da noi sono più bassi ed una convertibile media da 200mila, pur restaurata al meglio non supera mai i 300mila euro.

[zzarchi]

[monlue]

sicuri che non si tratti di 433.000 e rotti Dollari al posto di Euro ?
Così sarebbe più vicina ai livelli europei di pazzia corrente.
Filippo

[PG]

Per la precisione sono 561.000$ compresivi dei diritti d'asta, cioè 431.000 euro al cambio di stamattina. Oltre al fatto che noi dovremmo aggiungere i dazi doganali, la reimmatricolazione, etc.

[monlue]

Con rispetto: stica...
Mi scuso per la figura da San Tommaso ma credevo fosse davvero troppo. Son rimasto indietro ai prezzi in lirette.
Filippo

[PG]

Concordo, sono prezzi folli e per me non corrispondono affatto al valore dell'auto, però come già dicevo in apertura del thread, se le cose vanno così, molte Lancia passeranno tutte negli Stati Uniti.

[PG]

La B20-3422 è stata venduta oggi per 97.750 euro totali.

[PG]

La B24S-1601 è stata venduta a 202.531 € totali.

Colgo l'occasione per ricordare che in base alle norme UE stabilite nel 2010 , l'IVA sulle auto vendute all'asta ad un prezzo compreso tra i 15 ed i 600 mila euro è pari al 3,92% .
Nel caso specifico la casa parigina chiede il 20% di commissione sul valore "battuto" + IVA.
Quindi il risultato finale è un prezzo assai moderato, rispetto alle cifre che sentiamo in giro, nonostante il 23,92% di commissione e tasse.

[PG]

La B20-3062 è stata venduta a 67760 sterline, pari a circa 81500 euro.

[PG]

Dopo nemmeno 6 mesi la B24S-1317 viene riproposta a 100.000$ in più, questa volta da Gooding's in occasione del concorso di eleganza di Amelia Island.

http://www.goodingco.com/car/1957-lanci ... onvertible