International Lancia Forums

Il grosso problema è che spesso e volentieri le P.A.aggirano l"art.179 cds apponendo in strade prioritarie dove passano mezzi di soccorso e istituzionali i cosiddetti "passaggi pedonali rialzati"che non richiedono nessun benestare se non la delibera della giunta comunale del paese interessato,frutto purtroppo del parere del ministero delle infrastrutture e trasporti n.prot.972663 a firma del direttore di divisione ,il dott.Mazziotta che non equipara tali manufatti ibridi,trà l"altro non omologati e contemplati dall"attuale ordinamento cds ai normali dossi rallentatori pur essendo una variazione altimetrica del piano stradale ,adducendo che la tipologia costruttiva è differente,quindi non inquadrabili nella categoria dei "rallentatori",non mi trovo assolutamente d"accordo su questa visione,e il risultato è che non essendo "regolamentati"dal ministero stesso,ma solamente "tollerati"le A.L.fanno quello che vogliono,apponedo questi manufatti dove la logica dei fatti vorrebbe che vi fosse strada libera.Gent.Greta96,gli apponimenti di qualsiasi variazioni altimetriche del piano stradale dovrebberero essere valutate e autorizzate tenendo conto dei luoghi e dei fatti dal competente Prefetto del luogo,come per gli"autovelox fissi"con contestazione differita in centro abitato,vietati dal cds,ma "derogati"in caso di reali necessità operative.8-)8-)