International Lancia Forums

Capisco,fino ad ora me ne sono capitate 2.Ma se mi limitassi a forare dietro al paraurti e sigillare bene la scatola filtro,la situazione migliora?Sai su auto datate sostituire la centralina(ne esiste un tipo modificato come ricambio?)per il cliente e' oneroso.

secondo me tutte le centraline dal 2003 in poi sono quelle modificate

Capito.Grazie delle preziosissime info Alessandro.-D

prego domani cerco la circolare( in italiano) e poi ti faccio sapere

Ottimo,ti ringrazio tantissimo!!(tu)

di nulla:)

mhh la mia lybrona e del maggio 2000 ma 0 di questi problemi
forse dipende dalle zone dove si vive,oppure da qualche infiltrazione di acqua (nascosta) che fa salire il tasso di umidità all'interno dell'abbitacolo :S

Alessandro , se trovi la circolare (non è necessario che sia in italiano , mi va bene anche in francese o inglese) ti sarei grato se volessi mandarne una copia anche a me.
Quello dell'appannamento è un problema ricorrente (Leangi non è il primo che chiede informazioni) e sarebbe utile creare una guida da mettere sul club Lybra.

riguardo le date segnalo che la mia prima Lybra, 1.9jtd, prodotta a settembre 2003, aveva questo problema, che non sono mai riuscito a risolvere.

p.s.: è possibile che il problema ce l'abbiano solo le Lybra con il motore più piccolo?
ora ho una 2.4jtd, sempre prodotta nel 2003, e il problema non c'è
forse gli impianti del clima sono diversi?

Ragazzi, io ho una lybra del 2001, ma devo dire che solo alcune volte si appanna. Generalmente, col clima in
auto impostato su 20-21 gradi, è tutto ok, ma ho fatto caso che verso sera, quando la temp.esterna va verso i 5,4, 3 gradi inizia
un po ad appannarsi. Allora alzo la ventola di una tacca e sposto l'aria in su e dopo 30 sec.si spanna.
Ma chiedevo: se sotto i 5 gradi il compressore non va, è ovvio che si appanna. Ma perchè si spegne? Sotto i 5 gradi
se va, si danneggia?